收盤價 成交量 04-30 5日,月,季均量 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 今年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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70.5 (-1.26%) 174張 (-0.51%) 季線下 198張 547張 481張 174張 0.32倍 |
0.57% -5.37% -7.84% -19.06% -30.88% |
94.57 (34.14%) 70.5 |
N/A 0.81 |
N/A N/A 、Y! |
微型股 101.09億 |
17.8% 7.44% |
海運 運輸事業 |
2025-03-07 2024-11-25 |
上市 |
現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
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70.5 | 70.68↗ | 70.4↘ | 69.6↘ | 71.28↘ | 75.11↘ | 75.66↘ | 78.31↘ | 86.65↘ |
乖離率 | -0.25% | 0.14% | 1.29% | -1.09% | -6.14% | -6.82% | -9.97% | -18.64% |
均線開始 轉折價位 | 70.1 | 71.7 | 74.5 | 80.2 | 79.7 | 76.5 | 87.1 | 102.0 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 19.55, 預估本益比 15.33, 殖利率 2.92%, 預估殖利率 3.32% ; 006201: 本益比 30.98, 殖利率 3.2% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 27.63, 預估本益比: 27.44 ; QQQ: 本益比 11.11, 預估本益比 15.21 ; SOXQ: 本益比 45.43, 預估本益比 24.26 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | |||||||||||
財務重點 | |||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 7.6,N/A (8.2,10.07,11.95) 0.97,73.61 (1.0,1.26,1.52) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(27.08% 帶寬大) 月線斜率-0.29 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 04-25 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 41.4←42.83(-1.43%) 31.93←31.38(0.55%), 7.05% 41.4←46.19(-4.79%) 31.93←30.66(1.27%), 26.49% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K | 季線下 | 股東人數連續2周增加 | |||||||||
均線 | 布林軌道中軌上(1) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 8.51%[113] (N/A) 0 (8.51%) | 相對高點 相對低點 | 141.5 (-50.18%) 22-06-08 56.3 (25.22%) 22-10-17 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 3.81 4.05 19.61 17.39億(3月) | 22.33 -22.7 28.48 16.71億(2月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 25-04-10 81.1 (25-03-25) 11日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 04-30 20日融資使用率趨勢圖 | 0.97% 0.12% -2 0 0 3.45%←4.81%(-1.36%) | |||||
本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 72.09,77.36 46.11 0.5 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 04-30 近6日買賣 | 賣 ,買 ,買 ,買 -20%,6%,1%,1% 平,買,賣,買,買,賣 (連2買轉賣) | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 53.52,53.91 33.79 -0.5 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | N/A N/A 、Y! | 月KD RSI MACD | 20.39,11.91 up 42.14 -2.51 | 投信(張) 04-30 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.03%←0.03%(0.0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.03%←0.02%(0.01%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | 1.29% -6.82% -9.97% -18.64% | 外資(張) 04-30 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 10.29%←10.78%(-0.49%) | -54 (連2買轉賣) 31.03% | 2年趨勢圖 | 10.29%←15.15%(-4.86%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.12% 0.67% 7.54% | 自營商(張) 04-30 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 1.85%←1.89%(-0.04%) | -5 2.87% | 2年趨勢圖 | 1.85%←1.74%(0.11%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.84←1.11 (-24.32%) Q4←Q3 第1降 0.84←0.27 (+211.11%) Q4←Q4 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 63.28←76.25 (-17.01%) Q4←Q3 第1降 63.28←40.11 (+57.77%) Q4←Q4 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 2.1←3.75 (-17.01%) Q4←Q3 第1降 2.1←2.55 (+57.77%) Q4←Q4 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q4←Q3 0.0←0.0 Q4←Q4 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 66.2←59.91 (+10.5%) Q4←Q3 連2升 66.2←61.83 (+7.07%) Q4←Q4 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 0.0←0.0 (+10.5%) Q4←Q3 0.0←0.0 Q4←Q4 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | 2.37←2.29 (+3.49%) Q4←Q3 第1升 2.37←1.13 (+109.73%) Q4←Q4 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 0.91←1.93 (-52.85%) Q4←Q3 第1降 0.91←0.64 (+42.19%) Q4←Q4 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 15.54←14.44 Q4←Q3 連2升 15.54←18.38 Q4←Q4 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | 3.32←4.92 Q4←Q3 第1降 3.32←6.35 Q4←Q4 4季新低 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 5.36←4.14 Q4←Q3 第1升 5.36←4.31 Q4←Q4 |
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ROE QoQ ROE YoY | 3.36←3.2 Q4←Q3 第1升 3.36←1.93 Q4←Q4 |
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ROA QoQ ROA YoY | 1.76←1.7 Q4←Q3 第1升 1.76←1.14 Q4←Q4 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 105/08/02 Dynamic Ocean Group Limited 董事 盤後定價交易 1,276張 |
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公告 | 114/04/30 台驊控股第一季財報,預計5/8提報董事會 114/04/30 台驊控股5/12參加第一金證券舉辦之法說會 |
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新聞 | 114/04/30 【公告】台驊控股受邀參加第一金證券舉辦之法人說明會 114/04/30 【公告】台驊控股決議114年第一季財務報告之董事會召開日期 114/04/24 【公告】台驊控股代重要子公司董事會決議股利分派情形 114/04/17 《航運股》台驊控股累積取得長榮150萬股 114/04/17 【公告】台驊控股一年內累積取得同一有價證券達實收資本額20% 114/04/14 航海王緊要「關」頭再出手 台驊買陽明4,300張、每股均價67.88元 114/04/14 《航運股》台驊控股取得陽明4300張 金額2.91億元 114/04/09 《航運股》關稅壓力、空運搶出貨 台驊控股3月營收年增3.82% 114/04/09 空運避關稅搶運 台驊3月營收17.39億 年月雙增 114/04/09 對等關稅牽動貨運物流 空運短期搶運、海運陷觀望 114/04/09 【公告】台驊控股 2025年3月合併營收17.39億元 年增3.82% 114/03/28 《航運股》台驊控股處分長榮1635張 獲利1932萬元 114/03/28 【公告】台驊控股一年內累積處分同一有價證券達實收資本額20% 114/03/22 龔鴻彬上周第6洞戰績 114/03/18 《航運股》航海王再出手!台驊買進長榮1550張 持有均價曝光 114/03/11 《航運股》陸海空運輸齊揚 台驊控股2月營收年增22.33% 114/03/10 台驊控股前2月營收年增28.49%,內貿物流年下滑外,其餘都成長 114/03/10 台驊2月營收16.71億元月減年增 供應鏈重組導致成本上升 114/03/10 【公告】台驊控股 2025年2月合併營收16.71億元 年增22.33% 114/03/06 《航運股》顏益財給今年海運景氣「八字箴言」 不可控因素帶多 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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台驊控股 | 0.57% 198(-12.04%) | -1.67% 263(-33.54%) | -5.37% 547(-68.06%) | -7.84% 481(-63.7%) | -19.06% 515(-66.08%) | -30.88% 1034(-83.09%) |
加權指數 | 3.88% | 4.63% | -4.91% | -10.84% | -11.74% | -0.47% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
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營業利益率 | 4.37 | 6.18 | 8.99 | 12.0 | 4.59 |
ROE | 13.93 | 17.24 | 27.5 | 59.44 | 19.49 |
本業收入比 | 63.49 | 45.70 | 74.45 | 86.53 | 99.29 |
自由現金流量 | -10.42 | -21.35 | 19.24 | 41.15 | 4.13 |
利息保障倍數 | 16.65 | 20.10 | 71.53 | 145.93 | 18.15 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標