收盤價 成交量 06-13 5日,月,季均量 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 今年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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73.2 (-1.35%) 321張 (+43.33%) 季線下 536張 694張 578張 321張 0.46倍 |
-4.94% -7.46% -8.04% -9.18% -26.8% |
95.89 (31.0%) 73.2 |
N/A 0.8 |
51 N/A 、Y! |
N/A |
17.8% 7.44% |
海運 運輸事業 |
2025-05-12 2025-06-10 |
上市 |
現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
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73.2 | 74.0↘ | 76.14↘ | 78.7↘ | 78.24↗ | 74.71↗ | 74.87↘ | 76.61↘ | 82.84↘ |
乖離率 | -1.08% | -3.86% | -6.99% | -6.44% | -2.02% | -2.23% | -4.45% | -11.64% |
均線開始 轉折價位 | 77.0 | 79.8 | 79.1 | 71.1 | 57.9 | 79.6 | 80.6 | 100.0 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 20.48, 預估本益比 16.89, 殖利率 2.71%, 預估殖利率 3.06% ; 006201: 本益比 32.46, 殖利率 2.93% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 31.02, 預估本益比: 30.0 ; QQQ: 本益比 16.16, 預估本益比 39.27 ; SOXQ: 本益比 59.16, 預估本益比 30.18 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | |||||||||||
財務重點 | |||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 7.79,N/A (8.2,10.07,11.95) 1.02,72.75 (1.0,1.26,1.52) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(17.7%) 月線斜率-0.37 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 04-25 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 41.4←42.83(-1.43%) 31.93←31.38(0.55%), 7.05% 41.4←46.19(-4.79%) 31.93←30.66(1.27%), 26.49% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K 周K連續3周下跌 | 季線下 | 股東人數連續2周增加 | |||||||||
均線 | 布林軌道靠下軌(-3) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 8.2%[113] (N/A) 0 (8.2%) | 相對高點 相對低點 | 124.0 (-40.97%) 24-05-28 56.3 (30.02%) 22-10-17 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -12.17 10.89 4.36 18.96億(5月) | -13.49 -1.63 9.75 17.1億(4月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 25-04-10 85.5 (25-05-16) 112日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 06-13 20日融資使用率趨勢圖 | 0.37% 0.22% 8 0 0 3.03%←3.27%(-0.24%) | |||||
本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 7.0,12.39 look 39.3 -0.99 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 06-13 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,賣 ,賣 -12%,-17%,-19%,-5% 賣,賣,賣,買,買,賣 (連2買轉賣) | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 57.14,69.22 42.68 0.56 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | 51 N/A 、Y! | 月KD RSI MACD | 24.4,26.34 look 45.12 -1.74 | 投信(張) 06-13 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.03%←0.03%(0.0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.03%←0.02%(0.01%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -6.99% -2.23% -4.45% -11.64% | 外資(張) 06-13 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 8.99%←10.07%(-1.08%) | -105 (連2賣) 32.71% | 2年趨勢圖 | 8.99%←15.28%(-6.29%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.22% 1.93% 9.48% | 自營商(張) 06-13 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 1.71%←1.75%(-0.04%) | -14 4.36% | 2年趨勢圖 | 1.71%←1.76%(-0.05%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.58←0.84 (-30.95%) Q1←Q4 連2降 0.58←0.37 (+56.76%) Q1←Q1 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 55.71←63.28 (-11.96%) Q1←Q4 連2降 55.71←46.57 (+19.63%) Q1←Q1 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 2.61←2.1 (-11.96%) Q1←Q4 第1升 2.61←2.15 (+19.63%) Q1←Q1 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q1←Q4 0.0←0.0 Q1←Q1 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 64.35←66.2 (-2.79%) Q1←Q4 第1降 64.35←60.67 (+6.07%) Q1←Q1 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 0.0←0.0 (-2.79%) Q1←Q4 0.0←0.0 Q1←Q1 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | 2.02←2.37 (-14.77%) Q1←Q4 第1降 2.02←1.88 (+7.45%) Q1←Q1 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 1.14←0.91 (+25.27%) Q1←Q4 第1升 1.14←0.74 (+54.05%) Q1←Q1 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 16.51←15.54 Q1←Q4 連3升 16.51←17.78 Q1←Q1 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | 4.69←3.32 Q1←Q4 第1升 4.69←4.62 Q1←Q1 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 5.08←5.36 Q1←Q4 第1降 現金快速增加 5.08←6.2 Q1←Q1 |
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ROE QoQ ROE YoY | 2.71←3.36 Q1←Q4 第1降 2.71←3.21 Q1←Q1 4季新低 |
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ROA QoQ ROA YoY | 1.46←1.76 Q1←Q4 第1降 1.46←1.8 Q1←Q1 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 105/08/02 Dynamic Ocean Group Limited 董事 盤後定價交易 1,276張 |
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公告 | 114/06/11 台驊控股4/17~6/10取得陽明4,000張,計約2.95億元 114/06/11 證交所6/11暫停先賣後買當日沖銷交易標的名單 |
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新聞 | 114/06/10 【公告】台驊控股一年內累積取得同一有價證券達實收資本額20% 114/06/10 台驊今迎除息日 盤中一度填息2成6 114/06/09 備貨潮挹注 台驊:5月海空運動能轉強 114/06/09 海運價量齊揚 三大業者看5-6月艙位緊張 114/06/09 台驊投控5月海運與空運業務皆月增雙位數,前5月合併營收年增4.37% 114/06/09 台驊5月營收18.96億元、月增10.89% 海運、空運業務呈雙位數月增 114/06/09 《航運股》海空業務成長 台驊控股5月營收月增1成 114/06/09 【公告】台驊控股 2025年5月合併營收18.96億元 年增-12.18% 114/06/05 《航運股》台驊控股取得長榮150萬股 114/05/27 《航運股》AI伺服器需求增 台驊看好空運 114/05/26 AI伺服器需求增 台驊看好空運 114/05/26 【公告】台驊控股114年股東常會重要決議事項 114/05/26 台驊股東會通過配息6元 顏益財:美國線海空運價都要看川普 114/05/26 《航運股》台驊看旺海空:海運搶運潮 航空貨運不看淡 114/05/24 《航運股》台驊投資韻驊共享辦公室滿周年 打造創業者第二個家 114/05/23 台驊打造共享辦公室滿周年 顏益財:盼創業者在此啟航 114/05/23 台驊轉投資T3CO韻驊共享辦公室營運一週年,助力新創業者發展夢想 114/05/23 顏益財:美國線艙位暴增3成 甚至一櫃賣超過1萬美元 114/05/17 趙彭博上周第2洞戰績 114/05/16 《航運股》台驊控股累積處分陽明、長榮持股 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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台驊控股 | -4.94% 536(-40.0%) | -8.27% 453(-29.03%) | -7.46% 694(-53.71%) | -8.04% 578(-44.38%) | -9.18% 474(-32.27%) | -26.8% 610(-47.34%) |
加權指數 | 1.3% | 5.1% | 1.05% | -0.89% | -3.63% | -1.88% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
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營業利益率 | 4.37 | 6.18 | 8.99 | 12.0 | 4.59 |
ROE | 13.93 | 17.24 | 27.5 | 59.44 | 19.49 |
本業收入比 | 63.49 | 45.70 | 74.45 | 86.53 | 99.29 |
自由現金流量 | -10.42 | -21.35 | 19.24 | 41.15 | 4.13 |
利息保障倍數 | 16.65 | 20.10 | 71.53 | 145.93 | 18.15 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標