收盤價 成交量 08-21 5日,月,季均量 預估量 [自] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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16.9 (1.81%) 2413張 (-3.6%) 季線旁 1915張 3035張 3205張 2413張 0.8倍 |
0.6% -3.7% 1.5% -0.29% -10.82% |
-0.3~-0.3 |
N/A N/A 16.9 |
N/A 0.65 |
1682 N/A 、Y! |
小型股 215.40億 |
33.09% 0.0% |
軍工航太 造船 |
2025-02-25 2023-12-15 |
上市 |
現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
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16.9 | 16.84↗ | 16.98↘ | 16.81↘ | 16.84↗ | 17.14↘ | 17.14↗ | 17.04→ | 16.8→ |
乖離率 | 0.36% | -0.47% | 0.54% | 0.36% | -1.4% | -1.4% | -0.82% | 0.6% |
均線開始 轉折價位 | 16.9 | 17.3 | 17.1 | 16.65 | 18.75 | 16.85 | 16.65 | 18.6 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 19.95, 預估本益比 16.33, 殖利率 2.43%, 預估殖利率 2.7% ; 006201: 本益比 35.14, 殖利率 2.75% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 53.53, 預估本益比: 25.73 ; QQQ: 本益比 79.86, 預估本益比 34.73 ; SOXQ: 本益比 71.36, 預估本益比 25.65 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | |||||||||||
財務重點 | 三率成長, EPS衰退一倍 | ||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | N/A,N/A (N/A,N/A,N/A) 3.2,5.19 (1.12,1.81,2.5) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(11.32%) 月線斜率-0.19 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 08-15 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 55.19←56.02(-0.83%) 14.44←14.37(0.07%), -0.01% 55.19←56.38(-1.19%) 14.44←18.22(-3.78%), 22.63% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K | 季線旁 | ||||||||||
均線 | 布林軌道中軌上(1) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | N/A (N/A) 0 (0) | 相對高點 相對低點 | 28.45 (-40.6%) 23-04-14 14.2 (19.01%) 25-01-13 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -10.8 -4.27 65.92 12.41億(7月) | -4.46 -83.36 79.8 12.97億(6月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 23-04-13 18.5 (25-08-07) 27日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 08-20 20日融資使用率趨勢圖 | N/A 0.19% 0 0 0 | |||||
本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 36.0,32.0 49.41 0.01 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 08-20 近6日買賣 | 賣 ,買 ,賣 ,賣 -12%,3%,-1%,-11% 買,賣,賣,買,買,賣 (連2買轉賣) | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 33.33,38.6 49.44 -0.06 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | 1682 N/A 、Y! | 月KD RSI MACD | 50.47,53.89 45.59 0.17 | 投信(張) 08-20 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.04%←0.04%(0.0%) | 7 0.29% | 2年趨勢圖 | 0.04%←0.0%(0%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | 0.54% -1.4% -0.82% 0.6% | 外資(張) 08-20 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 5.92%←6.64%(-0.72%) | -831 (連2買轉賣) 34.44% | 2年趨勢圖 | 5.92%←5.12%(0.8%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.19% 0.75% 4.82% | 自營商(張) 08-20 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.02%←0.06%(-0.04%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.02%←0.08%(-0.06%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 43.66←31.84 (+37.12%) Q2←Q1 第1升 43.66←35.46 (+23.12%) Q2←Q2 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 99.28←39.1 (+153.91%) Q2←Q1 連2升 99.28←39.52 (+151.21%) Q2←Q2 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | -16.99←-12.57 (+153.91%) Q2←Q1 第1降 -16.99←-5.91 (+151.21%) Q2←Q2 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 46.95←49.35 (-4.86%) Q2←Q1 第1降 46.95←52.8 (-11.08%) Q2←Q2 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 4.92←16.25 (-69.72%) Q2←Q1 連5降 4.92←36.05 (-86.35%) Q2←Q2 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 38.46←88.45 (-69.72%) Q2←Q1 連5降 38.46←115.46 (-66.69%) Q2←Q2 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | -1.33←-0.65 (-104.62%) Q2←Q1 第1降 -1.33←-0.18 (+638.89%) Q2←Q2 8季新低 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | -1.34←-0.99 (-35.35%) Q2←Q1 第1降 -1.34←-0.46 (+191.3%) Q2←Q2 15季新低 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | -14.75←-28.76 Q2←Q1 連2升 -14.75←-11.17 Q2←Q2 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | -17.12←-32.15 Q2←Q1 連2升 -17.12←-14.95 Q2←Q2 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | -17.11←-21.27 Q2←Q1 連2升 -17.11←-5.76 Q2←Q2 |
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ROE QoQ ROE YoY | -22.8←-9.56 Q2←Q1 第1降 -22.8←-2.02 Q2←Q2 多季新低 |
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ROA QoQ ROA YoY | -4.34←-2.27 Q2←Q1 第1降 -4.34←-0.53 Q2←Q2 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 110/06/22 謝國榮 代表(董事) 一般交易 200張 |
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公告 | 114/08/11 台船自結7月合併稅前獲利3890萬元 114/08/11 台船 114年7月營收12.41億、年減10.80% |
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新聞 | 114/08/11 【公告】台船 2025年7月合併營收12.41億元 年增-10.8% 114/08/08 【公告】台船擬參與台北市松山區延吉路段三小段625地號1筆土地都市更新事業計畫及權利變換計畫 114/08/07 台船環海推動離岸風電 獲比利時優良商業獎 114/08/06 【公告】台船代子公司台船防蝕科技股份有限公司高雄市小港區坪松段委託子公司台船營造興業有限公司工程承攬合約 114/07/23 台船承造關務署2艘巡緝艇 舉行安放龍骨典禮 114/07/10 【公告】台船 2025年6月合併營收12.97億元 年增-4.46% 114/06/30 【公告】更新台船董事任期屆滿全面改選董事當選名單(修正耀華股數) 114/06/24 【公告】修正台船113年度股東會年報部分內容 114/06/19 海鯤號「艇體凸起變形」遭網酸土炮 台船回應:請國人放心 114/06/19 《航運股》海鯤軍艦變形? 台船:訛傳 114/06/18 「海鯤軍艦」首次浮航海試順利完成,台船盤中股價翻紅 114/06/18 《航運股》台船打造「海鯤軍艦」首次浮航海試順利完成 114/06/11 熱門股-台船 量能表態後市可期 114/06/11 矽光子、航運雙強拉抬 台股收復年線/台積電綠電題材延燒 綠能股成重災區/金管會關門敵意併購 金改恐面臨新考驗|Yahoo財經掃描 114/06/11 《航運股》台船5月營收跳升8倍新高 今飆漲停!海鯤號後續艦推升營運 114/06/11 海鯤號後續艦開工推升營運 !台船5月營收翻8倍衝單月新高 股價亮燈漲停 114/06/10 營收速報 - 台船(2208)5月營收77.97億元年增率高達525.89% 114/06/10 【公告】台船 2025年5月合併營收77.97億元 年增525.89% 114/05/29 《航運股》台船:勞動部要求基隆廠盛運輪壓水艙作業及其場所停工 114/05/29 【公告】台灣國際造船股份有限公司基隆廠盛運輪壓水艙作業及其場所停工。 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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台船 | 0.6% 1915(25.99%) | -3.98% 3084(-21.76%) | -3.7% 3035(-20.5%) | 1.5% 3205(-24.72%) | -0.29% 2960(-18.5%) | -10.82% 2635(-8.45%) |
加權指數 | -2.53% | -1.58% | 1.08% | 10.62% | 2.48% | 6.23% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ |
2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
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營業利益率 | -25.65 | -13.2 | -17.09 | -0.02 | -7.54 |
ROE | -35.5 | -49.15 | -30.75 | 0.1 | -27.91 |
本業收入比 | 133.60 | 70.32 | 106.10 | -30.00 | 119.26 |
自由現金流量 | -33.89 | 74.17 | -88.88 | -19.8 | -85.53 |
利息保障倍數 | -12.54 | -16.66 | -20.80 | 1.10 | -14.84 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標