| 收盤價 成交量 08-20 5日,月,季均量 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.5 (-1.46%) 1230張 (-11.73%) 季線下 2215張 1612張 1152張 1230張 0.76倍 |
-7.11% -4.26% -13.37% -36.82% -38.91% |
72.31 (78.54%) 40.5 |
N/A 0.9 |
1312 、Y! |
微型股 126.72億 |
6.99% 0.0% |
車燈 |
2024-08-27 2025-07-17 |
大億交通集團 上市 |
| 現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.5 | 41.93↘ | 41.99↘ | 42.06↘ | 42.07↘ | 43.92↘ | 44.42↘ | 48.2↘ | 55.71↘ |
| 乖離率 | -3.41% | -3.55% | -3.71% | -3.73% | -7.79% | -8.82% | -15.98% | -27.3% |
| 均線開始 轉折價位 | 43.75 | 43.1 | 41.0 | 45.0 | 45.2 | 47.35 | 64.2 | 65.8 |
| 台股市場估值 | 0050: 本益比 19.95, 預估本益比 16.33, 殖利率 2.43%, 預估殖利率 2.7% ; 006201: 本益比 35.14, 殖利率 2.75% | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 美股市場估值 | SPY: 本益比 54.66, 預估本益比: 25.96 ; QQQ: 本益比 82.38, 預估本益比 35.31 ; SOXQ: 本益比 72.47, 預估本益比 25.87 | ||||||||||
| 心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
| 策略面 | |||||||||||
| 財務重點 | 三率衰退, EPS衰退一倍 | ||||||||||
| 基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
| 現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 32.36,N/A (9.81,13.41,17.02) 1.59,25.85 (1.03,1.36,1.7) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(11.56%) 月線斜率-0.21 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 08-15 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 61.1←61.82(-0.72%) 19.54←19.01(0.53%), 2.45% 61.1←67.95(-6.85%) 19.54←16.73(2.81%), 13.01% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
| 月K 周K 月K連續2月下跌 | 季線下 | 近兩年最高散戶比例 | |||||||||
| 均線 | 布林軌道靠下軌(-3) | ||||||||||
| 現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 7.41%[113] (9.0%[114]) 0 (7.41%) | 相對高點 相對低點 | 74.9 (-45.93%) 24-06-26 24.2 (67.36%) 22-10-27 | ||||||||
| 營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 31.74 63.28 -4.4 歷年新高 22.29億(7月) 短突破長 | -20.01 -9.85 -10.34 13.65億(6月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 25-04-15 46.5 (25-07-10) 1日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 08-19 20日融資使用率趨勢圖 | 1.38% 0.36% 0 10 0 9.61%←9.51%(0.1%) | |||||
| 本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 34.13,46.56 40.47 0.03 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 08-19 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,賣 ,賣 -16%,-1%,-4%,-1% 賣,買,平,賣,買,賣 | ||||||
| ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 20.98,21.4 look 32.75 -0.11 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
| 雙因子排名 盈餘估算 | 1312 、Y! | 月KD RSI MACD | 6.22,9.34 look 41.02 -3.66 | 投信(張) 08-19 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.9%←0.88%(0.02%) | -7 (連4賣) 0.57% | 2年趨勢圖 | 0.9%←0.22%(0.68%) | |||
| 本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -3.71% -8.82% -15.98% -27.3% | 外資(張) 08-19 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 5.21%←4.95%(0.26%) | -75 (連4賣) 6.1% | 2年趨勢圖 | 5.21%←13.22%(-8.01%) | |||
| 周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.36% 1.87% 9.72% | 自營商(張) 08-19 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.16%←0.13%(0.03%) | 5 (連3買) 0.41% | 2年趨勢圖 | 0.16%←0.4%(-0.24%) | |||||
| 合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q2←Q1 0.0←0.0 Q2←Q2 |
||||||||||
| 營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 43.24←49.13 (-11.99%) Q2←Q1 連2降 43.24←51.88 (-16.65%) Q2←Q2 |
||||||||||
| 營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 0.64←5.61 (-11.99%) Q2←Q1 第1降 0.64←7.11 (-16.65%) Q2←Q2 |
||||||||||
| 存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 55.0←57.96 (-5.11%) Q2←Q1 第1降 55.0←54.43 (+1.05%) Q2←Q2 |
||||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
| 偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
| 收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 81.04←75.93 (+6.73%) Q2←Q1 連2升 81.04←72.4 (+11.93%) Q2←Q2 |
||||||||||
| 銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 147.94←149.12 (+6.73%) Q2←Q1 第1降 147.94←135.97 (+8.8%) Q2←Q2 |
||||||||||
| 資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
| EPS QoQ EPS YoY | -1.29←1.39 (-192.81%) Q2←Q1 第1降 -1.29←1.65 (-178.18%) Q2←Q2 多季新低 |
||||||||||
| 本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 0.4←1.4 (-71.43%) Q2←Q1 第1降 0.4←1.72 (-76.74%) Q2←Q2 10季新低 |
||||||||||
| 毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 19.65←29.86 Q2←Q1 第1降 19.65←30.37 Q2←Q2 13季新低 |
||||||||||
| 營益率 QoQ 營益率 YoY | 1.47←11.42 Q2←Q1 第1降 1.47←13.7 Q2←Q2 14季新低 |
||||||||||
| 淨利率 QoQ 淨利率 YoY | -7.81←9.11 Q2←Q1 第1降 -7.81←11.31 Q2←Q2 多季新低 |
||||||||||
| ROE QoQ ROE YoY | -3.35←4.16 Q2←Q1 第1降 -3.35←5.76 Q2←Q2 多季新低 |
||||||||||
| ROA QoQ ROA YoY | -0.94←1.81 Q2←Q1 第1降 -0.94←2.45 Q2←Q2 |
||||||||||
| 思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
| 公司對上下游的議價權 | |||||||||||
| 與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
| 行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
| 杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
| 高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
| 高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
| 高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
| 申報轉讓 | 111/10/31 國啟敏投資(股) 董事 洽特定人 9,993張 |
||||||||||
| 公告 | 114/08/11 堤維西 114年第2季綜合損益表，每股虧損1.29元 |
||||||||||
| 新聞 | 114/08/08 【公告】堤維西 2025年7月合併營收22.29億元 年增31.74% 114/08/07 【公告】堤維西董事會通過114年第二季合併財務報告 114/07/30 【公告】堤維西114年第2季合併財務報告董事會預計召開日期為114年08月07日 114/07/10 【公告】堤維西 2025年6月合併營收13.65億元 年增-20.02% 114/06/26 【公告】堤維西訂定普通股除息基準日之相關事宜 114/06/26 【公告】堤維西甲種特別股訂定除息基準日之相關事宜 114/06/20 《產業》擴產不停歇 兩大汽零廠逆勢加碼 114/06/19 《汽車股》堤維西新能源車電控系統照明設備成新動能 美新廠Q3啟用 114/06/19 擴產不停歇 兩大汽零廠逆勢加碼 114/06/19 堤維西通過每股配3元 發展第二產業鏈挹注營運穩增 114/06/19 【公告】堤維西114年股東常會重要決議事項 114/06/19 【公告】堤維西114年股東常會獨立董事補選事宜 114/06/19 堤維西美底特律廠第3季啟用 中國攻電動車電控照明系統 114/06/19 堤維西切入新能源車電控系統照明，為第二產業供應鏈及成長新動能 114/06/19 堤維西通過配息3元 今年成長留意關稅變數 114/06/19 《汽車股》堤維西通過配息3元 持續推動車燈CAPA認證 114/06/19 堤維西通過配3元股息，加快新車燈開發及CAPA認證提升營運動能 114/06/10 【公告】堤維西及子公司Genera Corporation 接獲SIAC就經銷合約等商業爭議之仲裁結果(更新1140304仲裁判斷) 114/06/10 【公告】堤維西 2025年5月合併營收15.14億元 年增-13.86% 114/05/09 【公告】堤維西 2025年4月合併營收14.38億元 年增-16.9% |
||||||||||
| 5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 堤維西 | -7.11% 2215(-44.48%) | -5.04% 2298(-46.46%) | -4.26% 1612(-23.69%) | -13.37% 1152(6.77%) | -36.82% 1461(-15.84%) | -38.91% 2210(-44.34%) |
| 加權指數 | -2.53% | -1.58% | 1.08% | 10.62% | 2.48% | 6.23% |
| 資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✔ | ✔ |
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業利益率 | 11.68 | 9.06 | 4.62 | 2.59 | 1.84 |
| ROE | 15.93 | 12.38 | 11.54 | 3.18 | 4.23 |
| 本業收入比 | 120.81 | 116.16 | 69.95 | 130.40 | 65.20 |
| 自由現金流量 | 7.42 | 19.2 | 0.92 | -7.97 | 15.23 |
| 利息保障倍數 | 6.34 | 5.84 | 7.00 | 3.42 | 3.38 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標