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散裝運價急升！慧洋(2637)、裕民(2606)、中航(2612 ... - 優分析

裕民航運專注於大宗原物料的長距離運輸，主力為海岬型船，2024年來自海岬型（含VLOC）收入占比達55%，公司船隊平均船齡約6.5至6.9年，低於市場平均，享有更高的 ...

散裝航運出現「防衛性買盤」慧洋、裕民等有望迎利多

散裝船龍頭慧洋-KY（2637）旗下船舶涵蓋各種船型，會是市場需求出籠時的最大贏家；大型船舶為主的業者有裕民（2606）、新興（2605）、中航（2612），中小型的業者包括 ...

散裝航運是什麼？散裝航運指數怎麼看？散裝航運股排名簡介！

不僅如此，慧洋還擁有最大規模的節能船隻，在國內具有規模經濟之優勢；另一方面，於2023 年和2024 年大量訂購船之後，裕民目前控管79 艘船隻，且主要以大型海岬 ...

裕民、慧洋營運回溫，該買散裝航運的船票了嗎？ - 遠見雜誌

裕民看多今年散裝的市況，包括中國、印度雙引擎熱轉，帶動鋼鐵需求以及亞太地區運輸成長，加上新船到貨還得等等，運力有限卻需求大增的情況下，預期運價還會走 ...

散裝航概念股利潤比率排名 - 財報狗

散裝航概念股利潤比率排名 ; 2606 裕民, 0.23, 0.18, 0.18 ; 2637 慧洋-KY, 0.18, 0.17, 0.12.

航運股復活？貨櫃、散裝股漲停專家：貨櫃別再追、這族群還有漲

他提到，反而散裝股可能會比較強，因股價還沒被炒作，新興20幾塊、裕民50幾塊、惠洋60幾塊，「散裝還可以力拼」，短線上漲勢將比貨櫃三雄好一些，郭憲政指出， ...

為什麼法人不會去買「還沒漲的」？ - Threads

2021年的海運狂潮，長榮、陽明、萬海一起飆，甚至連散裝、慧洋、裕民都跟著被炒。結果呢？現在看，長榮的股價距離高點相對最穩，陽明、萬海腰斬不止 ...

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