- 現金殖利率: 1.64%、總殖利率: 14.47%、5年平均現金配發率: 53.96%
- 要留意資產負債表的未分配盈餘和配息能力, 如果為負值, 可能會無法發放股利
- 股利有2個稅要支出, 分別是綜合所得稅和健保補充保費(單筆股利達2萬元以上, 課2.11%)
| EPS YoY | 現金股利 YoY | 股票股利 YoY | 現金配發率 YoY | 股票配發率 YoY | 全部配發率 YoY | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (5) | 2.11 | 13.44 | 0.50 | 42.86 | 1.50 | 15.38 | 23.70 | 25.93 | 71.09 | 1.71 | 94.79 | 6.85 |
| 2024 (4) | 1.86 | 75.47 | 0.35 | -65.0 | 1.30 | 0 | 18.82 | -80.05 | 69.89 | 0 | 88.71 | -5.97 |
| 2023 (3) | 1.06 | -7.02 | 1.00 | 0.0 | 0.00 | 0 | 94.34 | 7.55 | 0.00 | 0 | 94.34 | 7.55 |
| EPS QoQ YoY | 本業EPS QoQ YoY | 累計EPS QoQ YoY | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26Q1 (8) | 0.04 | -95.0 | -95.96 | -0.19 | 0 | -182.61 | 0.04 | -98.11 | -95.96 |
| 25Q4 (7) | 0.80 | -26.61 | 116.22 | 0.00 | -100.0 | -100.0 | 2.12 | 60.61 | 13.37 |
| 25Q3 (6) | 1.09 | 249.32 | 275.86 | 0.31 | -66.3 | 0 | 1.32 | 407.69 | -12.0 |
| 25Q2 (5) | -0.73 | -173.74 | -240.38 | 0.92 | 300.0 | 196.77 | 0.26 | -73.74 | -78.51 |
| 25Q1 (4) | 0.99 | 167.57 | 0.0 | 0.23 | -50.0 | 0.0 | 0.99 | -47.06 | 0.0 |
| 24Q4 (3) | 0.37 | 27.59 | 0.0 | 0.46 | 0 | 0.0 | 1.87 | 24.67 | 0.0 |
| 24Q3 (2) | 0.29 | -44.23 | 0.0 | 0.00 | -100.0 | 0.0 | 1.50 | 23.97 | 0.0 |
| 24Q2 (1) | 0.52 | 0.0 | 0.0 | 0.31 | 0.0 | 0.0 | 1.21 | 0.0 | 0.0 |
| 年/月 | 營收 | 月增率(%) | 去年同期年增率(%) | 累計營收 | 累計營收年增率(%) | 近三月累計營收 | 存貨銷售比 | 自結稅前EPS | 自結稅前累計EPS | 備註(年增率變動50%需說明原因) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/6 | 0.55 | 33.68 | 56.27 | 2.67 | 13.82 | 1.52 | N/A | 受惠歐洲、美國客戶拉貨動能暢旺及船期安排因素等影響，帶動本月營收較去年同期上升。 | ||
| 2026/5 | 0.41 | -25.66 | 2.74 | 2.11 | 6.27 | 1.47 | N/A | - | ||
| 2026/4 | 0.56 | 11.4 | 22.13 | 1.7 | 7.17 | 1.35 | N/A | - | ||
| 2026/3 | 0.5 | 68.03 | 26.12 | 1.14 | 1.14 | 1.14 | 1.13 | - | ||
| 2026/2 | 0.3 | -14.33 | -18.08 | 0.64 | -12.32 | 1.0 | 1.29 | - | ||
| 2026/1 | 0.35 | -2.71 | -6.7 | 0.35 | -6.7 | 1.03 | 1.25 | - | ||
| 2025/12 | 0.36 | 7.92 | -9.41 | 4.93 | 21.26 | 1.19 | 0.95 | - | ||
| 2025/11 | 0.33 | -34.64 | -20.29 | 4.57 | 24.55 | 1.37 | 0.83 | - | ||
| 2025/10 | 0.51 | -4.58 | 32.97 | 4.24 | 30.26 | 1.48 | 0.77 | - | ||
| 2025/9 | 0.53 | 20.5 | 58.41 | 3.74 | 29.9 | 1.4 | 0.97 | 歐美地區即將進入冬季致使產生鋪貨備料需求，受惠於歐美客戶今年度拉貨動能暢旺影響，致使本月銷售量較去年同期顯著提升。 | ||
| 2025/8 | 0.44 | 3.28 | 70.55 | 3.21 | 26.15 | 1.22 | 1.12 | 受惠於歐美客戶拉貨動能暢旺影響，致使本月銷售量較去年同期顯著提升。 | ||
| 2025/7 | 0.43 | 20.34 | 21.97 | 2.77 | 21.14 | 1.18 | 1.15 | - | ||
| 2025/6 | 0.35 | -12.1 | 35.25 | 2.34 | 20.99 | 1.21 | 1.2 | - | ||
| 2025/5 | 0.4 | -11.63 | 7.18 | 1.99 | 18.76 | 1.25 | 1.16 | - | ||
| 2025/4 | 0.46 | 15.03 | 40.31 | 1.59 | 22.11 | 1.21 | 1.19 | - | ||
| 2025/3 | 0.4 | 9.13 | 21.0 | 1.13 | 16.05 | 1.13 | 1.17 | - | ||
| 2025/2 | 0.36 | -2.43 | 18.64 | 0.73 | 13.54 | 1.13 | 1.17 | - | ||
| 2025/1 | 0.37 | -5.54 | 8.96 | 0.37 | 8.96 | 1.18 | 1.12 | - | ||
| 2024/12 | 0.39 | -5.04 | 1.27 | 4.07 | 11.15 | 1.19 | 1.03 | - | ||
| 2024/11 | 0.41 | 9.04 | -0.18 | 3.67 | 12.33 | 1.13 | 1.09 | - | ||
| 2024/10 | 0.38 | 13.67 | 7.32 | 3.26 | 14.15 | 0.97 | 1.26 | - | ||
| 2024/9 | 0.33 | 29.73 | -5.85 | 2.88 | 15.12 | 0.94 | 1.51 | - | ||
| 2024/8 | 0.26 | -26.13 | -14.96 | 2.54 | 18.59 | 0.87 | 1.64 | - | ||
| 2024/7 | 0.35 | 33.44 | 20.74 | 2.29 | 24.12 | 0.99 | 1.44 | - | ||
| 2024/6 | 0.26 | -30.34 | -4.78 | 1.94 | 24.75 | 0.96 | 1.25 | - | ||
| 2024/5 | 0.38 | 15.67 | 32.49 | 1.67 | 31.11 | 1.03 | 1.17 | - | ||
| 2024/4 | 0.32 | -0.79 | 15.25 | 1.3 | 30.71 | 0.96 | 1.25 | - | ||
| 2024/3 | 0.33 | 7.0 | 7.48 | 0.97 | 36.83 | 0.97 | N/A | - | ||
| 2024/2 | 0.31 | -10.39 | 25.45 | 0.65 | 58.75 | 1.04 | N/A | 近年歐洲市場開發耕耘有成帶來效益，加上日本、美國客戶區間拉貨影響，致使本月營收增加。 | ||
| 2024/1 | 0.34 | -12.21 | 108.27 | 0.34 | 108.27 | 1.15 | N/A | 歐洲市場開發耕耘有成帶來效益，加上中國客戶因應春節停工年前拉貨影響，歐洲、中國客戶出貨較去年同期成長，致使本月營收增加。 | ||
| 2023/12 | 0.39 | -6.41 | 90.56 | 3.66 | 2.75 | 1.16 | N/A | 歐洲市場開發耕耘有成，並進入出貨旺季，另受到美國、中國客戶出貨較去年 基期相較回穩，致使本月營收顯著增加 | ||
| 2023/11 | 0.42 | 17.25 | 105.82 | 3.27 | -2.58 | 1.12 | N/A | 歐洲市場開發耕耘有成，並進入出貨旺季，另受到美國、中國客戶出貨較去年 基期相較回穩，致使本月營收顯著增加 | ||
| 2023/10 | 0.35 | -0.28 | 75.23 | 2.85 | -9.51 | 1.01 | N/A | 歐洲市場開發耕耘有成，並進入出貨旺季，另受到美國、中國客戶出貨較去年基期相較回穩，致使本月營收顯著增加 | ||
| 2023/9 | 0.36 | 17.17 | 37.71 | 2.5 | -15.32 | 0.95 | N/A | - | ||
| 2023/8 | 0.3 | 4.89 | 18.73 | 2.14 | -20.4 | 0.87 | N/A | - | ||
| 2023/7 | 0.29 | 5.22 | -5.22 | 1.84 | -24.5 | 0.85 | N/A | - | ||
| 2023/6 | 0.27 | -3.07 | -15.82 | 1.55 | -27.25 | 0.84 | N/A | - | ||
| 2023/5 | 0.28 | 0.62 | 2.0 | 1.28 | -29.32 | 0.87 | N/A | - | ||
| 2023/4 | 0.28 | -7.47 | -25.44 | 0.99 | -35.01 | 0.83 | N/A | - | ||
| 2023/3 | 0.3 | 24.89 | -31.83 | 0.71 | -38.15 | 0.71 | N/A | - | ||
| 2023/2 | 0.24 | 48.75 | -26.93 | 0.41 | -42.16 | 0.61 | N/A | - | ||
| 2023/1 | 0.16 | -19.68 | -55.84 | 0.16 | -55.84 | 0.57 | N/A | 受市場景氣及一月份工作天數影響生產及相關運輸調配，致使出貨及訂單趨緩，營運收入較去年同期下滑 | ||
| 2022/12 | 0.2 | 1.08 | -50.67 | 3.56 | -22.12 | 0.61 | N/A | 受市場景氣變化、全球通膨影響，致使出貨及訂單趨緩，營運收入較去年同期下滑 | ||
| 2022/11 | 0.2 | -0.17 | -50.39 | 3.36 | -19.28 | 0.66 | N/A | |||
| 2022/10 | 0.2 | -21.63 | -49.82 | 3.15 | -15.9 | 0.72 | N/A | - | ||
| 2022/9 | 0.26 | 1.02 | -48.77 | 2.95 | -11.82 | 0.82 | N/A | - | ||
| 2022/8 | 0.26 | -16.27 | -45.79 | 2.69 | -5.27 | 0.89 | N/A | - | ||
| 2022/7 | 0.31 | -6.54 | -34.33 | 2.44 | 2.76 | 0.91 | N/A | - | ||
| 2022/6 | 0.33 | 17.45 | -11.78 | 2.13 | 11.79 | 0.98 | N/A | - | ||
| 2022/5 | 0.28 | -26.44 | -14.99 | 1.81 | 17.47 | 1.1 | N/A | - | ||
| 2022/4 | 0.38 | -15.4 | 9.37 | 1.53 | 26.23 | 1.16 | N/A | - | ||
| 2022/3 | 0.45 | 33.86 | 31.27 | 1.15 | 32.95 | 1.15 | N/A | - | ||
| 2022/2 | 0.33 | -10.1 | 21.96 | 0.7 | 34.03 | 1.12 | N/A | - | ||
| 2022/1 | 0.37 | -10.26 | 47.12 | 0.37 | 47.12 | 1.19 | N/A | - | ||
| 2021/12 | 0.41 | 1.66 | 30.59 | 4.57 | 29.17 | 1.22 | N/A | - | ||
| 2021/11 | 0.41 | 0.97 | 24.25 | 4.16 | 29.03 | 1.31 | N/A | - | ||
| 2021/10 | 0.4 | -20.0 | 12.86 | 3.75 | 29.58 | 1.38 | N/A | - | ||
| 2021/9 | 0.5 | 6.9 | 46.1 | 3.35 | 31.93 | 1.44 | N/A | - | ||
| 2021/8 | 0.47 | 1.42 | 40.08 | 2.84 | 29.7 | 0.0 | N/A | - | ||
| 2021/7 | 0.46 | 25.55 | 52.68 | 2.37 | 27.82 | 0.0 | N/A | 主要受惠於歐美地區逐步解封，帶動整體新車銷售市場。 |