- 現金殖利率: N/A、總殖利率: 0、5年平均現金配發率: 34.72%
- 要留意資產負債表的未分配盈餘和配息能力, 如果為負值, 可能會無法發放股利
- 股利有2個稅要支出, 分別是綜合所得稅和健保補充保費(單筆股利達2萬元以上, 課2.11%)
| EPS YoY | 現金股利 YoY | 股票股利 YoY | 現金配發率 YoY | 股票配發率 YoY | 全部配發率 YoY | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (5) | 6.42 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2024 (4) | -4.71 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2023 (3) | -5.73 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 |
| EPS QoQ YoY | 本業EPS QoQ YoY | 累計EPS QoQ YoY | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26Q1 (8) | -1.05 | -16.67 | -17.98 | -0.97 | -15.48 | 3.0 | -1.05 | -116.36 | -17.98 |
| 25Q4 (7) | -0.90 | -109.73 | 30.77 | -0.84 | 37.31 | 8.7 | 6.42 | -12.18 | 236.31 |
| 25Q3 (6) | 9.25 | 980.95 | 925.89 | -1.34 | -119.67 | -27.62 | 7.31 | 476.8 | 314.37 |
| 25Q2 (5) | -1.05 | -17.98 | -1.94 | -0.61 | 39.0 | 35.79 | -1.94 | -117.98 | 15.28 |
| 25Q1 (4) | -0.89 | 31.54 | 0.0 | -1.00 | -8.7 | 0.0 | -0.89 | 81.1 | 0.0 |
| 24Q4 (3) | -1.30 | -16.07 | 0.0 | -0.92 | 12.38 | 0.0 | -4.71 | -38.12 | 0.0 |
| 24Q3 (2) | -1.12 | -8.74 | 0.0 | -1.05 | -10.53 | 0.0 | -3.41 | -48.91 | 0.0 |
| 24Q2 (1) | -1.03 | 0.0 | 0.0 | -0.95 | 0.0 | 0.0 | -2.29 | 0.0 | 0.0 |
| 年/月 | 營收 | 月增率(%) | 去年同期年增率(%) | 累計營收 | 累計營收年增率(%) | 近三月累計營收 | 存貨銷售比 | 自結稅前EPS | 自結稅前累計EPS | 備註(年增率變動50%需說明原因) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/4 | 0.22 | -18.78 | 1.86 | 1.06 | -34.22 | 0.64 | N/A | - | ||
| 2026/3 | 0.27 | 75.03 | 31.66 | 0.84 | -39.75 | 0.84 | 2.61 | - | ||
| 2026/2 | 0.15 | -63.37 | -71.3 | 0.57 | -51.98 | 0.96 | 2.29 | 本月較去年同期減少主要受汽車交期排程影響；本年累計較去年同期減少主要是汽車交車數減少以及車款規格差異單價較低所致。 | ||
| 2026/1 | 0.42 | 8.41 | -36.26 | 0.42 | -36.26 | 2.84 | 0.77 | - | ||
| 2025/12 | 0.39 | -81.04 | -5.24 | 6.65 | 71.01 | 2.85 | 0.72 | 本年大幅增加主要受11月份特殊規格成車銷售金額較高影響所致 | ||
| 2025/11 | 2.03 | 372.23 | 882.47 | 6.27 | 79.92 | 2.97 | 0.69 | 本月營收增加主要是特殊規格成車銷售單價較高。 | ||
| 2025/10 | 0.43 | -14.64 | 50.22 | 4.23 | 29.22 | 1.1 | 1.85 | 本月營收較去年同期增加主要是客製化成車銷售增加。 | ||
| 2025/9 | 0.5 | 205.58 | -26.5 | 3.8 | 27.21 | 1.36 | 1.06 | - | ||
| 2025/8 | 0.17 | -75.96 | -6.74 | 3.3 | 43.22 | 1.43 | 1.01 | - | ||
| 2025/7 | 0.69 | 18.4 | 45.3 | 3.13 | 47.38 | 1.53 | 0.94 | - | ||
| 2025/6 | 0.58 | 121.77 | 176.27 | 2.45 | 47.97 | 1.06 | 1.21 | 本月營收增加主要是客製化成車銷售增加。 | ||
| 2025/5 | 0.26 | 22.4 | 43.08 | 1.87 | 29.31 | 0.68 | 1.89 | - | ||
| 2025/4 | 0.21 | 5.28 | -18.46 | 1.61 | 27.32 | 0.95 | 1.35 | - | ||
| 2025/3 | 0.2 | -61.96 | -48.27 | 1.39 | 39.33 | 1.39 | 1.03 | - | ||
| 2025/2 | 0.53 | -18.64 | 43.93 | 1.19 | 95.98 | 1.6 | 0.9 | 累計本期客製化汽車銷售較去年同期增加 | ||
| 2025/1 | 0.66 | 61.18 | 177.68 | 0.66 | 177.68 | 1.27 | 1.13 | 主要因汽車於農曆年前交車增加所致 | ||
| 2024/12 | 0.41 | 96.56 | -53.72 | 3.89 | -37.91 | 0.9 | 1.67 | 本月客製化汽車交車數較去年同期減少 | ||
| 2024/11 | 0.21 | -27.79 | -36.95 | 3.48 | -35.33 | 1.18 | 1.27 | - | ||
| 2024/10 | 0.29 | -58.23 | -18.07 | 3.28 | -35.23 | 1.15 | 1.3 | - | ||
| 2024/9 | 0.69 | 287.72 | 97.45 | 2.99 | -36.5 | 1.34 | 1.15 | 本月客製化汽車交車數較去年同月增加 | ||
| 2024/8 | 0.18 | -62.54 | -71.87 | 2.3 | -47.18 | 0.86 | 1.79 | 客製化汽車交期受排程影響營收減少；LED產品歐洲出貨下滑營收減少 | ||
| 2024/7 | 0.47 | 125.12 | -42.52 | 2.13 | -43.01 | 0.87 | 1.78 | - | ||
| 2024/6 | 0.21 | 14.86 | -46.61 | 1.65 | -43.09 | 0.65 | 2.21 | - | ||
| 2024/5 | 0.18 | -30.24 | -60.88 | 1.44 | -42.54 | 0.84 | 1.73 | 受客製化汽車產品交期排程影響營收減少 | ||
| 2024/4 | 0.26 | -33.21 | -44.3 | 1.26 | -38.35 | 1.02 | 1.41 | - | ||
| 2024/3 | 0.39 | 5.85 | -41.88 | 1.0 | -36.51 | 1.0 | N/A | - | ||
| 2024/2 | 0.37 | 56.96 | -11.8 | 0.61 | -32.47 | 1.49 | N/A | - | ||
| 2024/1 | 0.24 | -73.14 | -50.63 | 0.24 | -50.63 | 1.44 | N/A | 受客製化產品交期排程影響,營收較去年同期減少 | ||
| 2023/12 | 0.88 | 167.83 | 31.47 | 6.27 | -21.8 | 1.56 | N/A | - | ||
| 2023/11 | 0.33 | -6.17 | -40.95 | 5.39 | -26.66 | 1.03 | N/A | - | ||
| 2023/10 | 0.35 | 0.65 | -27.19 | 5.06 | -25.48 | 1.33 | N/A | - | ||
| 2023/9 | 0.35 | -44.77 | -37.28 | 4.71 | -25.43 | 1.8 | N/A | - | ||
| 2023/8 | 0.63 | -23.46 | 1.77 | 4.36 | -24.29 | 1.84 | N/A | - | ||
| 2023/7 | 0.82 | 109.1 | -11.41 | 3.73 | -30.06 | 1.68 | N/A | - | ||
| 2023/6 | 0.39 | -15.84 | -39.78 | 2.91 | -34.07 | 1.33 | N/A | - | ||
| 2023/5 | 0.47 | -0.66 | -19.82 | 2.51 | -33.07 | 1.61 | N/A | - | ||
| 2023/4 | 0.47 | -30.32 | -40.99 | 2.05 | -35.51 | 1.57 | N/A | - | ||
| 2023/3 | 0.68 | 60.65 | -15.74 | 1.57 | -33.73 | 1.57 | N/A | - | ||
| 2023/2 | 0.42 | -12.15 | -32.38 | 0.9 | -42.89 | 1.57 | N/A | - | ||
| 2023/1 | 0.48 | -28.46 | -49.75 | 0.48 | -49.75 | 1.7 | N/A | - | ||
| 2022/12 | 0.67 | 20.27 | -48.27 | 8.01 | -1.34 | 1.7 | N/A | - | ||
| 2022/11 | 0.56 | 15.7 | -7.35 | 7.34 | 7.53 | 1.59 | N/A | - | ||
| 2022/10 | 0.48 | -13.29 | -38.92 | 6.79 | 8.96 | 1.65 | N/A | - | ||
| 2022/9 | 0.55 | -10.38 | -46.51 | 6.31 | 16.0 | 2.1 | N/A | - | ||
| 2022/8 | 0.62 | -33.38 | -6.83 | 5.76 | 30.69 | 2.2 | N/A | - | ||
| 2022/7 | 0.93 | 42.13 | 29.62 | 5.34 | 42.54 | 2.16 | N/A | - | ||
| 2022/6 | 0.65 | 12.06 | 2.26 | 4.41 | 45.6 | 2.03 | N/A | - | ||
| 2022/5 | 0.58 | -26.9 | -18.18 | 3.75 | 57.18 | 2.17 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2022/4 | 0.8 | 0.37 | 49.55 | 3.17 | 89.21 | 2.21 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2022/3 | 0.79 | 27.79 | 105.37 | 2.37 | 107.09 | 2.37 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2022/2 | 0.62 | -34.71 | 148.74 | 1.57 | 107.96 | 2.87 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2022/1 | 0.95 | -26.51 | 87.86 | 0.95 | 87.86 | 2.85 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2021/12 | 1.3 | 115.87 | 199.68 | 8.12 | 75.17 | 2.68 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2021/11 | 0.6 | -23.72 | 44.92 | 6.83 | 62.38 | 2.42 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2021/10 | 0.79 | -23.71 | 145.23 | 6.23 | 64.28 | 2.48 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2021/9 | 1.03 | 55.38 | 135.2 | 5.44 | 56.66 | 2.41 | N/A | 市場客戶需求增加所致 | ||
| 2021/8 | 0.66 | -7.31 | 77.72 | 4.41 | 45.31 | 2.02 | N/A | 市場客戶需求逐漸復甦所致 | ||
| 2021/7 | 0.72 | 11.79 | 68.46 | 3.74 | 40.76 | 2.07 | N/A | 市場客戶需求逐漸復甦所致 | ||
| 2021/6 | 0.64 | -10.08 | 43.32 | 3.03 | 35.57 | 0.0 | N/A | - | ||
| 2021/5 | 0.71 | 33.62 | 89.61 | 2.39 | 33.64 | 0.0 | N/A | 市場客戶需求逐漸復甦所致 |