台灣高鐵虧損 搜尋引擎推薦回答
台灣高鐵財務改革- 維基百科，自由的百科全書
最後交通部和原始股東之間多方協商後，2014年底提出的方案是： 原始股東（包括散戶）減資，贖回特別股，承擔大部份虧損，再增資由泛公股和全民認股，改善金流
成功財務解決方案：以高鐵為例 - 智勝
2015年台灣高鐵的半年報中，累積虧損達472億元，且面臨其特別股股東請求給付特別股股本及積欠股息，金額合計更高達500億元以上，財務危機迫在眉睫。
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