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台灣高鐵有賺錢嗎
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整理包/台鐵化?
台灣高鐵
旅客爆量、票價調漲、環島路網爭議該怎解?相關議題一次看
至此,台灣高鐵陷入「破產危機」,為救火,與交通部協調並提出財改方案,卻因有圖利特定財團之嫌遭時任立院駁回,時任高鐵董座、交通部長雙雙請辭。 後續經協調 ...
獨家雙鐵人事》71歲跳槽降薪!鄭光遠為何從賺錢
高鐵
,接下
虧損
台鐵? - 天下雜誌
而且台鐵也不比高鐵賺錢,去年虧損達137億元。不過台鐵聲明指出,是因為配合執行政策的影響數達199.53億元,才呈現虧損,否則其實有盈餘。 鄭永祥 ...
鑒於
台灣高鐵
公司營運4年8個月,終於在今年(100年)上半年首度轉虧為盈,不過至去年底高鐵累計
虧損
仍高達735億元。就在高鐵仍有許多需要改善空間的此時 - 立法院議事暨公報資訊網
鑒於台灣高鐵公司營運4年8個月,終於在今年(100年)上半年首度轉虧為盈,不過至去年底高鐵累計虧損仍高達735億元。 就在高鐵仍有許多需要改善空間的此時,台灣高鐵在此時拋出 ...
自結損益 -
台灣高鐵
本年最新: 1,472,205 (仟元) · 相較上月 -14.12% · 相較去年同期 -17.10% ...
《名家觀點》
高鐵
破產才能新生
因此攤提折舊是巨大的費用,攤提成本一年就近120億元,導致高鐵連年虧損,迄今累積虧損高達522億元,將近資本額1,053億元的半數。 雖然交通部在四年前協助高鐵公司進行融資重組 ...
立法院全球資訊網-二、
台灣高鐵
面臨之營運困境
高鐵公司96年度及97年度均提列「折舊及攤銷費用」高達190億餘元,占總收入比率逾八成(詳附圖2-2),復加上龐大利息費用,致呈鉅額虧損情形。雖自98年起將折舊方法由 ...
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