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8349恒耀- 從
競爭對手
看出公司的競爭優勢 - 阿嘉的投資專頁
而經上表比較後筆者認為真正該注意的是,世德在2017年併購德國MMG之後,同時也打入德國VW、雙B、FORD、Bosch、ZF及西門子的供應鏈,與恒耀成為競爭態勢。
《
世德
專訪1》轉向短鏈供應,前進美國設廠 - LINE TODAY
車用扣件大廠世德(2066)繼2018年併購德國MMG,將製造觸角延伸至歐洲,昨(11)日董事會通過美國廠投資案,最快2025年可望加入營運,而世德的屏加新廠擴建案也正 ...
再盧的客戶都難不倒它!
世德
把螺絲做到精品等級,特斯拉也下單 - 天下雜誌
但因為肯陪客戶「磨」,世德陸續取得克萊斯勒、豐田等車廠認證,之後特斯拉也找上門,請世德開發特殊零件。如今,一台電動車用的3到4千顆螺絲中,大約有數百顆, ...
汽車工業|德國車市衰退衝擊台灣供應鏈,中國與北美市場成關鍵 - 優分析
世德(2066-TW):為全球汽車大廠供應各種扣件及零件。 · 恒耀集團(8349-TW) · 敬鵬(2355-TW) · 巧新(1563-TW) · 宇隆(2233-TW) · 和大(1536-TW) · 百達-KY(2236-TW) ...
世德
把現金用到極致對股東很貼心個案1》衝高毛利率甩開同業
競爭
通用車廠內,隨著流水線的移動,每1輛車子內陸續被鎖進2000多顆來自世德的扣件。包括福特、豐田、克萊斯勒、本田、日產、賓士、BMW的車中都看得到世德的產品 ...
世德
、恆耀「扣」住特斯拉大單 - 理財寶
... 世德與恒耀不跟對手削價競爭,. 他們力拼轉型,砸重金研發創新,. 以提升品質、提高售價。 其中尤以恒耀最為積極。 5 大優勢. 恒耀發展勝世德. 恒耀的收購能力也勝過世德。
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