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45年前的今天,
唐榮
公司台北機械廠承建的第一批外銷高級鐵道客車,在 ...
45年前的今天,唐榮公司台北機械廠承建的第一批 外銷高級鐵道客車,在基隆裝船運往韓國。 唐榮鐵工廠由企業家唐榮於高雄創立,一天可產20 0噸鋼鐵,是當時台灣 ...
台灣車輛股份有限公司Taiwan Rolling Stock Co., Ltd.
台灣車輛公司於2002年10月16日,由唐榮鐵工廠鐵道車輛事業部民營化,為唐榮、中鋼、日本車輛、住友商事合資成立。台灣車輛具有國內第一條完整的不銹鋼車生產線(亦可做鋁 ...
台灣車輛- 維基百科,自由的百科全書
唐榮科技園區大門右側的廠房建築群即為台灣車輛總部. 產品. 編輯. 台灣車輛繼承了原本唐榮鐵路部門與日本車輛製品的保固,其後臺灣單位向台灣車輛購買的產品也會提供協助 ...
台灣機械公司與唐榮鐵工廠製造鐵道車輛之相關資料調查研究計畫
本研究原本計劃以台灣機械公司與唐榮鐵工廠作為考察標的,但因收集到的資料包含台北機廠的部分,進而一併將台北機廠所扮演的角色予以討論。
曇花一現的自製柴油客車~DR2510 - Train Collection / 列車收藏誌
△45DR2510型唐榮台北機械廠銘板。 1990年代初期,因應支線柴油客車35DR2100~2400型已逐漸老舊,加上當時行駛於海線當區間車的40DR2700型在設計上並不適合做為通勤車 ...
曾經滄海的鋼鐵霸主唐榮鐵工廠 - 遷臺黃金十年|故事
座落在高雄港區的唐榮鐵工廠,最早稱為唐榮鐵工所,1940年(民國29年)由台灣企業家唐榮創建,初期專門收購糖廠廢鐵加工轉賣,員工只有32名,卻已是台灣在日治時期最具規模的私人 ...
-鐵道數位博物館
SP32600型 · 100公里/小時 · 無 · 32.63公噸 · 臺鐵局於民國61年向臺灣唐榮臺北機械廠採購莒光號客車32600系列,包含客車35輛及電源行李車5輛,民國64年起陸續交車投入營運。
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