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臺灣汽車產業的隱憂：裕隆的殭屍困境與政府保護主義 - 方格子

2. 再次自主品牌→ Luxgen 失敗. 2009 年，裕隆推出自有品牌Luxgen（納智捷），號稱「台灣人自己的品牌」，但它的問題在於：. 但素...老問題還是在 ...

裕隆挨批「扶不起的阿斗」，到底發生什麼事？集團未來走向一次看

只是裕隆汽車近年轉型未果，旗下品牌納智捷屢遭市場質疑品質與性價比，在市場表現不盡理想。觀察國內車輛掛牌表現，納智捷在2018年以前，每年都有近萬甚至破萬 ...

下台一鞠躬了謝謝納智捷一切已成過去回憶拜酸民所賜台灣自主品牌 ...

你覺得貴納智捷都撐不下去了，價格讓你覺得便宜那納智捷不就早倒了？ ... 失敗的點，但不全然都是廠商的問題，政府要負最大的責任. 2mo · 1 · 黃小龍.

納智捷大陸市場問題出在哪？專家：缺乏完整的技術研發體系

日前曾傳出納智捷計畫就此退出大陸市場一事，為此裕隆集團對外表示，目前正與東風汽車商討，並計畫調整後續大陸市場經營方針；為此東風汽車也強調， ...

鄭致文觀點：鴻海併購納智捷，一場策略錯位的豪賭 - 風傳媒

納智捷長期虧損後，問題已經「結構化」。鴻海的資金可以止血，但無法在短期內重建體質。六、併購協同效益被高估：方向錯，努力都會是徒勞. 70%的併購失敗 ...

2201 裕隆- 經營層毒瘤爛透了。新時代舊觀念納智捷就是失敗的案...

經營層毒瘤爛透了。新時代舊觀念納智捷就是失敗的案例垃圾腦袋的經營層還活在以前那套失敗的觀念.

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