| 收盤價 成交量 08-29 5日,月,季均量 預估量 [皮][存] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 128.5 (-0.39%) 6張 (-70.0%) 季線下 20張 27張 25張 6張 0.22倍 |
-0.39% 1.18% -3.75% -8.54% 10.3% |
145.39 (13.14%) 128.5 |
170.36 (32.58%) 0.21 |
743 N/A |
微型股 76.16億 |
36.52% 0.0% |
運輸事業 |
2025-07-21 |
上櫃 |
| 現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 128.5 | 129.3↘ | 129.45↘ | 128.88↗ | 128.62↗ | 130.32↘ | 131.21↘ | 132.38↘ | 127.62↗ |
| 乖離率 | -0.62% | -0.73% | -0.29% | -0.09% | -1.4% | -2.07% | -2.93% | 0.69% |
| 均線開始 轉折價位 | 129.0 | 130.5 | 127.0 | 128.5 | 132.0 | 133.5 | 140.5 | 116.5 |
| 台股市場估值 | 0050: 本益比 19.74, 預估本益比 16.68, 殖利率 2.42%, 預估殖利率 2.66% ; 006201: 本益比 37.84, 殖利率 2.62% | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 美股市場估值 | SPY: 本益比 54.72, 預估本益比: 26.1 ; QQQ: 本益比 81.81, 預估本益比 35.69 ; SOXQ: 本益比 74.33, 預估本益比 26.76 | ||||||||||
| 心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
| 策略面 | |||||||||||
| 財務重點 | 雙率第一升, 淨營業周期接近0, 三率成長 | ||||||||||
| 基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
| 現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 13.73,N/A (13.26,15.54,17.82) 3.99,32.33 (2.64,2.97,3.3) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(2.99% 帶寬窄) 月線斜率0.06 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 08-22 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 74.11←74.07(0.04%) 7.3←7.05(0.25%), 3.07% 74.11←71.78(2.33%) 7.3←8.08(-0.78%), -0.82% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
| 月K 周K 周K連續2周下跌 | 季線下 | ||||||||||
| 均線 | 布林軌道中軌下(-1) | ||||||||||
| 現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 5.45%[113] (N/A) 0 (5.45%) | 相對高點 相對低點 | 146.5 (-12.29%) 23-06-09 77.4 (66.02%) 22-11-02 | ||||||||
| 營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 0.39 -1.03 4.18 2.53億(7月) | 10.31 -1.65 4.82 2.55億(6月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 131.0 (25-08-18) 20日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 08-29 20日融資使用率趨勢圖 | 0.0% 0.01% 0 0 0 0.26%←0.32%(-0.06%) | |||||
| 本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 50.0,60.0 44.02 0.13 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 08-29 近6日買賣 | 平 ,賣 ,賣 ,賣 0%,-3%,-6%,-7% 賣,平,平,平,賣,平 | ||||||
| ROE 估值 | 170.36(32.58%) | 周KD RSI MACD | 25.0,29.44 look 45.63 -0.98 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
| 雙因子排名 盈餘估算 | 743 N/A | 月KD RSI MACD | 62.69,66.67 56.97 -0.43 | 投信(張) 08-29 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.24%←0.24%(0.0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.24%←0.12%(0.12%) | |||
| 本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -0.29% -2.07% -2.93% 0.69% | 外資(張) 08-29 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 7.02%←7.13%(-0.11%) | -1 (連2買轉賣) 16.67% | 2年趨勢圖 | 7.02%←6.97%(0.05%) | |||
| 周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.01% 0.2% 0.95% | 自營商(張) 08-29 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.04%←0.06%(-0.02%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.04%←0.02%(0.02%) | |||||
| 合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 1.11←0.89 (+24.72%) Q2←Q1 連2升 1.11←0.89 (+24.72%) Q2←Q2 |
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| 營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 7.68←7.73 (-0.65%) Q2←Q1 連2降 7.68←7.44 (+3.23%) Q2←Q2 |
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| 營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 1.57←1.57 (-0.65%) Q2←Q1 1.57←1.46 (+3.23%) Q2←Q2 |
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| 存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 0.26←0.22 (+18.18%) Q2←Q1 第1升 0.26←0.23 (+13.04%) Q2←Q2 |
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| 偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
| 偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
| 收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 47.9←49.68 (-3.58%) Q2←Q1 第1降 47.9←40.03 (+19.66%) Q2←Q2 |
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| 銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 5.62←5.27 (-3.58%) Q2←Q1 第1升 5.62←5.34 (+5.24%) Q2←Q2 |
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| 資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
| EPS QoQ EPS YoY | 2.19←2.15 (+1.86%) Q2←Q1 第1升 2.19←2.0 (+9.5%) Q2←Q2 |
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| 本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 2.12←2.14 (-0.93%) Q2←Q1 連2降 2.12←1.95 (+8.72%) Q2←Q2 |
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| 毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 49.44←47.98 Q2←Q1 第1升 49.44←45.54 Q2←Q2 |
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| 營益率 QoQ 營益率 YoY | 20.46←20.31 Q2←Q1 第1升 20.46←19.68 Q2←Q2 |
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| 淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 16.48←16.06 Q2←Q1 第1升 16.48←15.71 Q2←Q2 |
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| ROE QoQ ROE YoY | 6.52←6.14 Q2←Q1 第1升 6.52←6.44 Q2←Q2 |
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| ROA QoQ ROA YoY | 3.22←3.2 Q2←Q1 第1升 3.22←3.26 Q2←Q2 |
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| 思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
| 公司對上下游的議價權 | |||||||||||
| 與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
| 行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
| 杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
| 高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
| 高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
| 高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
| 申報轉讓 | 110/10/18 李瓊淑 董事 贈與 27張 |
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| 公告 | 114/08/13 大車隊上半年合併獲利2.57億元，每股稅後4.34元 114/08/13 大車隊 本公司董事會通過114年第2季合併財務報告(更正事實發生、審計委員會及董事會通過日期) |
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| 新聞 | 114/08/13 【公告】大車隊董事會通過114年第2季合併財務報告 114/08/11 【公告】大車隊 2025年7月合併營收2.53億元 年增0.39% 114/08/05 【公告】大車隊114年第2季財務報告董事會召開日期 114/07/10 【公告】大車隊 2025年6月合併營收2.55億元 年增10.31% 114/07/02 【公告】大車隊董事長決議現金股利配息基準日及發放日 114/06/18 大車隊通過每股配息7元，派遣車輛數增至2.8萬台，穩居市場龍頭 114/06/18 大車隊通過配息7元 擬辦私募普通股或可轉債總額50億元 114/06/18 《數雲端》大車隊配息7元 強化預約演算提升40％媒合率 114/06/18 【公告】大車隊114年股東常會重要決議事項 114/06/10 《數雲端》大車隊5月營收年增1.91% 2服務成長顯著 114/06/10 【公告】大車隊違反水汙染防治法遭裁處罰鍰乙案 114/06/10 【公告】大車隊 2025年5月合併營收2.6億元 年增1.91% 114/06/10 《業績-數雲端》大車隊5月營收為2.60億元，年增1.91% 114/06/09 Uber擬併皇冠大車隊 同業備戰 114/05/21 【公告】大車隊一年內累積取得同一有價證券之金額達公司實收資本額百分之二十 114/05/21 【公告】大車隊代子公司台灣大車隊投資控股(股)公司一年內累積取得同一有價證券之金額達公司實收資本額百分之二十 114/05/15 大車隊Q1每股賺2.15元 單季新高 114/05/15 《數雲端》大車隊第一季每股盈餘2.15元 創同期新高 114/05/15 大車隊Q1 EPS 2.15元創單季新高，計程車媒合收入年增6.74% 114/05/14 《數雲端》大車隊Q1每股盈餘2.15元 |
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| 5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大車隊 | -0.39% 20(-71.2%) | -1.53% 31(-80.81%) | 1.18% 27(-77.93%) | -3.75% 25(-76.17%) | -8.54% 40(-85.14%) | 10.3% 46(-87.18%) |
| 加權指數 | -0.18% | -1.02% | 3.65% | 11.21% | 9.8% | 14.89% |
| 資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業利益率 | 22.4 | 19.5 | 19.44 | 15.76 | 20.94 |
| ROE | 25.16 | 20.94 | 18.16 | 14.26 | 19.53 |
| 本業收入比 | 101.50 | 105.46 | 110.81 | 105.11 | 108.88 |
| 自由現金流量 | 3.83 | 4.4 | 2.03 | 2.27 | 2.91 |
| 利息保障倍數 | 78.76 | 70.88 | 59.51 | 49.72 | 60.38 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標