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深港聯手加快大灣區融合發展持續提升物流業發展活力 - 香港商報

自6月1日至10月31日，深港引航合作3082艘次。單艘船舶平均降費約6萬元，預計每年降低航運和港口企業運營成本約2.4億元。船舶進、出東部港區每艘次節約時間約 ...

（增廣見聞）到洋山港感知現代海運業

高科技的普遍應用也使現代海運業具備大型化、集約化的特點。巨型集裝箱貨輪便是典型。國際上以二十呎長的集裝箱為標準計量單位(TEU)，內積約二十五 ...

廣東“十四五”規劃：推動全省港口協同發展，攜手港澳共建世界級港口群

在建設世界級港口群方面，《規劃綱要》提出增強廣州、深圳國際航運樞紐競爭力，以汕頭港、湛江港為核心推進粵東、粵西港口資源優化整合；優化內河港口佈局，加快西江、北江等 ...

中遠海控及上港集團聯合向東方海外提出收購要約 - OOIL

中遠海控及上港集團聯合向東方海外提出收購要約– 攜手建立全球行業領導者. • 以每股港幣78.67 元向所有東方海外股東發出附先決條件的自願性全面現金 ...

關於我們/ 船東簡介

以建立跨國、跨地區的全球行銷網路為基礎，以“大客戶、國際化、集約化”戰略為保障，通過優勢互補，提升散貨船隊的國際競爭力和品牌影響力，致力於打造全球領先、世界一流的干散 ...

香港中遠海. 運以莫大的勇氣進行改革重組，所形成的公司管理一體化、. 業務經營的集約化、資源配置的科學化、實施戰略的便捷化等，. 都將對公司未來發展產生深遠的影響。猶 ...

花蓮輪- 維基百科，自由的百科全書

花蓮輪（HUA LIEN）是一艘使用於基隆＝花蓮間的渡輪，其前身為日本神戶港＝細島港航路的るぴなす（日語：るぴなす）（LUPINUS）渡輪。1975年由臺灣的豪華快輪股份有限公司購入，並 ...

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