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車載偏光板廠商
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明基材
雲林新廠擬明年投產衝刺車用電池
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商機 - 中央社
（中央社記者潘智義桃園31日電）偏光板廠
明基
材料董事長陳建志今天表示，電動車、油電混合車電池
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雲林新廠預計年底前完成建置，明年移入生產設備並投產。
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攻車載營收占比看升 - 工商時報
...
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專注在油電混合應用發展，並且開發高階產品。公司
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發展乾式技術，至於濕式製程，目前市場供過於求，
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決定不投入濕式
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技術。
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儲能應用-
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材料 - BenQ Materials
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具備低內阻特性，讓使用
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材料電池
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的電芯倍率性能佳，達快速充放電效能。獨步「塗佈」技術，可對應客製化需求提供最佳成本及產品效率表現。
明基
材料電池
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今年醫療翻倍成長3年50億元擴電池
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產能 - 自由財經
陳建志說，
明基材
初期投入的是乾式
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，應用面較廣，目前在油電混合車市場，已打入東南亞、日本車廠，由於濕式
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投資成本高昂，
明基材
將採用合作夥伴生產 ...
明基材
靠副業度小月？豪賭"
隔離膜
"搭上電池熱潮！？ - YouTube
明基材
靠副業度小月？豪賭"
隔離膜
"搭上電池熱潮！？ | 金臨天下20230706 @tvbsmoney. 3.5K views · 2 years ago #電池 #
明基材
#度小月 ...more ...
明基材
轉型邁向「產業材料行」！面板營收占比將從75％積極調降
明基材採用乾式製程生產隔離膜
，屬於3層結構，包括兩層聚丙烯與一層聚乙烯，與溼式的單層結構不同。陳建志說明，當初選擇乾式製程是安全性的考量，因為聚乙烯的 ...
電池關鍵材料「
隔離膜
」是什麼？台灣唯一
隔離膜
廠，
明基材
...
值得注意的是，
明基材
採用乾式製程生產
隔離膜
，屬於3層結構，兩層聚丙烯（PP）、一層聚乙烯（PE），技術較難；與常見應用在純電動車、單層的濕式製程不同。
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