收盤價 成交量 10-30 5日,月,季均量(報價延遅30分) 均線 5 10 17 20 45 60 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | DCF估值 盈餘估算 | 股本 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 符合策略數目 | 集團 |
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59.6 (-1.16%) 1412張 (+2.83%) 2003張 2178張 3820張 季線下 ↘60.48 ↘60.43 ↘60.55 ↘60.87 ↘63.18 ↘63.75 1412張 |
-2.13% -7.02% -16.06% 17.32% 54.81% |
1.1~1.2 4.9~5.7 |
69.4 (16.44%) 59.6 |
N/A 0.85 |
N/A 、Y! |
34.29億 204.37億 |
6.83% 0.0% |
車燈 |
2024-08-27 2024-07-18 |
0 | 大億交通集團 |
台股時光機 | 如果回到那一天,你會做出不一樣的決定嗎? |
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台股市場估值 | 0050: 本益比 25.82, 預估本益比 18.02, 殖利率 2.14%, 預估殖利率 2.6% ; 006201: 本益比 42.66, 殖利率 2.52% | |||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 37.94, 預估本益比: 27.59 ; QQQ: 本益比 45.9, 預估本益比 31.47 ; SOXQ: 本益比 66.4, 預估本益比 29.75 | |||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | |||||||||
策略面 | ||||||||||
財務重點 | 預估季EPS衰退 | |||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | ||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 11.2,11.06 (9.65,13.07,16.49) 2.08,28.65 (1.06,1.38,1.7) | 月K 周K 季線 (MA5 MA17 MA45 MA104 MA269) | 布林帶寬(7.14%) 月線斜率-0.37 | 大股東(%) 10-25 散戶(%) 近2年趨勢圖 | 63.63←61.23(3.92%) 17.86←18.33(-2.56%) | 總股東人數 400張以上 10張以下 100張 200張 400 張 1000 張 | ||||
月K 周K | 季線下 | 股東人數連續4周增加 | ||||||||
均線支撐壓力 | 布林軌道靠下軌(-3) | |||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 3.36%[112] (6.02%[113]) 0 (3.36%) | 相對高點 相對低點 | 74.9 (-20.43%) 24-06-26 17.7 (236.72%) 22-03-16 | 厲害分點 成交比重 | N/A | |||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -6.77 -1.52 4.37 15.36億(9月) | -14.31 -7.79 5.81 15.6億(8月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 24-05-13 62.3 (24-10-24) 10日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 10-30 20日融資使用率趨勢圖 | 1.44% 0.41% -161 5 0 14.75%←14.81%(-0.41%) | ||||
本益比法目標價 | 64.2(7.72%) | 日RSI KD 壓力支撐 MACD | 39.01 25.0,43.87 60.8,58.7 0.11 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 10-30 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,賣 ,賣 -16%,-12%,-13%,-18% 賣,賣,賣,賣,賣,賣 (連9賣) | |||||
ROE 估值 | N/A | 周RSI KD 壓力支撐 MACD | 46.33 25.32,28.1 look 60.8,55.6 -1.58 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | ||||||
DCF 盈餘估算 | N/A 、Y! | 月RSI KD 壓力支撐 MACD | 62.52 63.35,73.31 74.9,34.15 1.43 | 投信(張) 10-30 2年持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.04%←0.0%(0%) | 0 0.0% |
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本益成長比 總報酬本益比 | 7.47 0.43 | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -2.09% -6.51% -8.5% 8.76% | 外資(張) 10-30 2年持股趨勢圖 當天成交比重 | 7.56%←5.59%(35.24%) | -182 (連7賣) 12.89% |
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周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.41% 2.76% 11.94% | 自營商(張) 10-30 2年持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.19%←0.12%(58.33%) | -17 (連2賣) 1.2% |
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合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q2←Q1 0.0←0.0 Q2←Q2 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 51.88←51.16 (+1.41%) Q2←Q1 連2升 51.88←48.01 (+8.06%) Q2←Q2 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 7.11←7.14 (+1.41%) Q2←Q1 第1降 7.11←3.53 (+8.06%) Q2←Q2 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 54.43←53.52 (+1.7%) Q2←Q1 連2升 54.43←54.16 (+0.5%) Q2←Q2 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | |||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | |||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | |||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 72.4←66.15 (+9.45%) Q2←Q1 第1升 72.4←65.14 (+11.15%) Q2←Q2 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 135.97←134.97 (+9.45%) Q2←Q1 第1升 135.97←139.51 (-2.54%) Q2←Q2 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | ||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | 1.65←2.01 (-17.91%) Q2←Q1 第1降 1.65←0.68 (+142.65%) Q2←Q2 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 1.72←1.62 (+6.17%) Q2←Q1 連4升 1.72←0.81 (+112.35%) Q2←Q2 多季新高 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 30.37←30.15 Q2←Q1 第1升 30.37←25.32 Q2←Q2 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | 13.7←13.95 Q2←Q1 第1降 13.7←7.35 Q2←Q2 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 11.31←12.7 Q2←Q1 第1降 11.31←6.01 Q2←Q2 |
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ROE QoQ ROE YoY | 5.76←6.57 Q2←Q1 第1降 5.76←3.19 Q2←Q2 |
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ROA QoQ ROA YoY | 2.45←2.76 Q2←Q1 第1降 2.45←1.4 Q2←Q2 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | ||||||||
公司對上下游的議價權 | ||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | ||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | ||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | |||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | ||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | ||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | ||||||||||
申報轉讓 | 111/10/31 國啟敏投資(股) 董事 洽特定人 9,993張 |
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公告 | 113/10/30 堤維西第三季合併財報,預計11/7提報董事會 |
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新聞 | 113/10/30 【公告】堤維西113年第3季合併財務報告董事會預計召開日期為113年11月07日 113/10/11 【公告】堤維西 2024年9月合併營收15.36億元 年增-6.78% 113/09/23 汽車類股強漲近2%成吸金指標 分析師曝2大關鍵因素 113/08/26 【公告】堤維西受邀參加台新證券舉辦「台新證券法人說明會」 113/08/26 《汽車股》堤維西8月27日參加台新證券舉辦之法說 113/08/13 熱門股:和大(1536)、堤維西(1522)、新日興(3376)、智伸科(4551)、原相(3227) 113/08/11 《汽車股》堤維西 外資轉賣為買 113/08/10 堤維西 外資轉賣為買 113/08/09 【公告】堤維西 2024年7月合併營收16.92億元 年增13.78% 113/08/09 堤維西H1每股盈餘3.31元,賺贏去年全年,估全年獲利有望連三年創高 113/08/08 需求續熱 東陽、堤維西業績靚 113/08/08 《汽車股》堤維西H1每股盈餘3.66元 113/07/31 【公告】堤維西113年第二季合併財務報告董事會召開日期 113/07/09 【公告】堤維西 2024年6月合併營收17.07億元 年增6.95% 113/06/25 《汽車股》堤維西普通股、甲種特別股 7月18日除息 113/06/25 【公告】堤維西訂定普通股除息基準日之相關事宜 113/06/19 《汽車股》堤維西 挑戰營收連三年創高 113/06/18 堤維西 挑戰營收連三年創高 113/06/18 力推車燈CAPA認證 堤維西樂觀今年營收獲利續增 113/06/18 【公告】堤維西董事會決議董事長、副董事長選舉案 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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堤維西 | -2.13% 2003(-29.5%) | -1.16% 1711(-17.47%) | -7.02% 2178(-35.18%) | -16.06% 3820(-63.03%) | 17.32% 6490(-78.24%) | 54.81% 6618(-78.66%) |
加權指數 | -1.6% | -1.01% | 2.68% | 5.46% | 10.49% | 38.24% |
現價 | 3日 | 5日 | 10日 | 17日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 100日 | 104日 | 120日 | 200日 | 240日 | 269日 |
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59.6 | 60.3↘ | 60.48↘ | 60.43↘ | 60.55↘ | 60.87↘ | 61.64↘ | 63.18↘ | 63.75↘ | 65.98↘ | 65.91↘ | 65.14↗ | 57.65↗ | 54.8↗ | 53.34↗ |
乖離率 | -1.16% | -1.46% | -1.37% | -1.57% | -2.09% | -3.31% | -5.67% | -6.51% | -9.67% | -9.57% | -8.5% | 3.38% | 8.76% | 11.74% |
均線開始 轉折價位 | 60.9 | 60.9 | 60.3 | 61.9 | 64.1 | 62.8 | 65.8 | 71.0 | 63.4 | 64.9 | 50.8 | 39.75 | 38.5 | 43.65 |
過去5年漲跌幅 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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堤維西 | 69.46% | 48.0% | 45.0% | 45.0% | -20.0% | -30.0% | 22.0% |
0050 | 79.4% | 42.18% | 22.91% | -24.52% | 19.43% | 26.1% | 28.41% |
006201 | 86.22% | 21.14% | 31.93% | -36.89% | 36.48% | 24.12% | 32.03% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ |
2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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營業利益率 | 9.06 | 4.62 | 2.59 | 1.84 | 6.02 |
ROE | 12.38 | 11.54 | 3.18 | 4.23 | 10.56 |
本業收入比 | 116.16 | 69.95 | 130.40 | 65.20 | 107.32 |
自由現金流量 | 19.2 | 0.92 | -7.97 | 15.23 | 1.89 |
利息保障倍數 | 5.84 | 7.00 | 3.42 | 3.38 | 5.93 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標