收盤價 成交量 07-15 5日,月,季均量 預估量 [清] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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29.05 (-3.17%) 143張 (+733.12%) 季線下 47張 48張 58張 143張 2.98倍 |
-2.84% -5.53% -4.28% -10.34% -43.37% |
N/A N/A 29.05 |
N/A 0.85 |
769 N/A |
微型股 34.96億 |
21.6% 0.0% |
車用沖壓件 |
2025-05-28 2024-07-10 |
上市 |
現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
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29.05 | 29.89↘ | 30.05↘ | 30.09↘ | 30.2↘ | 30.05→ | 30.17↘ | 32.67↘ | 37.51↘ |
乖離率 | -2.81% | -3.33% | -3.46% | -3.81% | -3.33% | -3.71% | -11.08% | -22.55% |
均線開始 轉折價位 | 29.9 | 30.45 | 30.75 | 29.95 | 29.2 | 30.35 | 32.4 | 51.3 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 20.88, 預估本益比 15.56, 殖利率 2.53%, 預估殖利率 2.84% ; 006201: 本益比 33.4, 殖利率 2.86% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 51.25, 預估本益比: 27.16 ; QQQ: 本益比 75.39, 預估本益比 21.71 ; SOXQ: 本益比 67.34, 預估本益比 25.62 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | |||||||||||
財務重點 | 三率衰退, EPS衰退一倍 | ||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | N/A,N/A (N/A,N/A,N/A) 0.3,100.0 (0.63,1.01,1.4) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(5.46% 帶寬窄) 月線斜率-0.28 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 07-11 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 80.13←79.87(0.26%) 4.75←4.84(-0.09%), -2.69% 80.13←80.0(0.13%) 4.75←4.7(0.05%), 2.01% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K 月K連續5月下跌 | 季線下 | ||||||||||
均線 | 布林軌道下軌下(-5) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | N/A (N/A) 0 (0) | 相對高點 相對低點 | 85.3 (-65.94%) 23-06-09 26.7 (8.8%) 25-04-11 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -9.12 10.3 -13.37 15.57億(6月) | -28.99 -23.19 -14.17 14.12億(5月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 25-04-10 31.75 (25-06-12) 29日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 07-15 20日融資使用率趨勢圖 | 0.0% 0.12% 23 0 0 4.59%←4.47%(0.12%) | |||||
本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 2.0,24.15 look 37.09 -0.07 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 07-15 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,賣 ,賣 -7%,-6%,-1%,-3% 平,平,平,平,平,賣 | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 31.07,44.05 34.28 0.27 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | 769 N/A | 月KD RSI MACD | 7.56,8.9 look 28.76 -0.76 | 投信(張) 07-15 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.0%←0.0%(0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.0%←0.0%(0%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -3.46% -3.71% -11.08% -22.55% | 外資(張) 07-15 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 73.93%←73.91%(0.02%) | -1 (連6賣) 0.7% | 2年趨勢圖 | 73.93%←76.75%(-2.82%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.12% 0.2% 0.77% | 自營商(張) 07-15 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.42%←0.44%(-0.02%) | 2 1.4% | 2年趨勢圖 | 0.42%←0.15%(0.27%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 2.55←1.66 (+53.61%) Q1←Q4 連3升 2.55←1.48 (+72.3%) Q1←Q1 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 45.51←54.78 (-16.92%) Q1←Q4 第1降 45.51←53.03 (-14.18%) Q1←Q1 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | -2.45←-0.78 (-16.92%) Q1←Q4 連2降 -2.45←1.37 (-14.18%) Q1←Q1 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 49.79←45.37 (+9.74%) Q1←Q4 第1升 49.79←48.61 (+2.43%) Q1←Q1 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 122.27←95.23 (+28.39%) Q1←Q4 第1升 122.27←109.59 (+11.57%) Q1←Q1 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 103.31←88.67 (+28.39%) Q1←Q4 第1升 103.31←98.66 (+4.71%) Q1←Q1 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | -3.48←0.44 (-890.91%) Q1←Q4 第1降 -3.48←0.32 (-1187.5%) Q1←Q1 多季新低 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | -1.55←-0.72 (-115.28%) Q1←Q4 連2降 -1.55←0.82 (-289.02%) Q1←Q1 多季新低 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 7.92←9.83 Q1←Q4 連2降 7.92←13.64 Q1←Q1 10季新低 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | -5.38←-1.42 Q1←Q4 連2降 -5.38←2.59 Q1←Q1 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | -10.06←0.75 Q1←Q4 第1降 -10.06←1.05 Q1←Q1 多季新低 |
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ROE QoQ ROE YoY | -2.55←0.23 Q1←Q4 第1降 -2.55←0.32 Q1←Q1 多季新低 |
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ROA QoQ ROA YoY | -1.05←0.28 Q1←Q4 第1降 -1.05←0.33 Q1←Q1 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 106/07/21 宏鷹投資發展(有) 董事 鉅額逐筆交易 1,000張 |
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公告 | 114/07/14 英利-KY:長春英利汽車估上半年歸屬母公司所有者淨利潤 -3000~ -4500萬人民幣,轉虧 114/07/14 英利-KY 代子公司公告長春英利汽車工業股份有限公司2025年半年度業績預告 |
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新聞 | 114/07/14 【公告】代子公司長春英利汽車工業股份有限公司2025年半年度業績預告 114/07/10 【公告】英利-KY 2025年6月合併營收15.57億元 年增-9.12% 114/06/26 【公告】英利-KY114年度股東常會重要決議事項 114/06/25 【公告】英利-KY董事會通過授權董事長處分有價證券 114/06/10 【公告】英利-KY 2025年5月合併營收14.12億元 年增-28.99% 114/06/09 【公告】英利-KY代子公司長春英利汽車工業股份有限公司除息基準日及現金股利發放日期 114/05/21 【公告】英利-KY代重要子公司寧波茂祥金屬有限公司董事會決議不發放股利 114/05/21 【公告】英利-KY代重要子公司台州茂齊金屬有限公司董事會決議不發放股利 114/05/20 【公告】英利-KY代子公司長春英利汽車工業股份有限公司參加投資者網上集體接待日活動 114/05/16 【公告】英利-KY受邀參加富邦證券舉辦之線上法人說明會 114/05/13 【公告】英利-KY114年度第一季合併財務報告業經董事會決議通過 114/05/09 【公告】英利-KY 2025年4月合併營收18.38億元 年增-0.55% 114/05/05 【公告】英利-KY114年第一季財務報告預計提報董事會日期114年5月13日 114/04/29 【公告】代子公司長春英利汽車工業股份有限公司董事會通過2025年第1季度財務報告 114/04/28 【公告】代子公司長春英利汽車工業股份有限公司2024年股東會重要決議事項 114/04/10 【公告】英利-KY 2025年3月合併營收13.85億元 年增-10.02% 114/04/07 【公告】代子公司長春英利汽車工業股份有限公司召開2024年年度業績說明會 114/03/28 【公告】英利-KY董事會決議不分派股利 114/03/20 【公告】英利-KY113年度合併財務報告提報董事會召開日期114年3月28日 114/03/10 【公告】英利-KY 2025年2月合併營收14.04億元 年增-16.28% |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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英利-ky | -2.84% 47(203.2%) | -4.6% 39(267.27%) | -5.53% 48(193.6%) | -4.28% 58(145.16%) | -10.34% 63(127.34%) | -43.37% 86(64.81%) |
加權指數 | 1.37% | 1.14% | 2.14% | 19.52% | 1.55% | -3.93% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ |
2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
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營業利益率 | 0.43 | 2.51 | 0.07 | 3.33 | 5.86 |
ROE | 0.07 | 1.51 | 1.31 | 6.87 | 6.22 |
本業收入比 | 230.00 | 137.87 | 6.15 | 58.13 | 127.03 |
自由現金流量 | -3.26 | -1.74 | -2.99 | -4.67 | 28.13 |
利息保障倍數 | 1.12 | 2.40 | 2.56 | 7.14 | 4.69 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標