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(2637)公司創立於1999年,登記為開曼群島商,為台灣最具規模的散裝船隊船東之一,董事長藍俊昇為台灣散裝-四維航(5608)藍俊德的胞弟。 公司維持 ...
獲利率直逼貨櫃三雄!
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董座:以前追客戶追得要死 - 天下雜誌
航運老將年過半百創業,帶領最年輕的
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,成國內散裝航運龍頭。更逢原物料之亂、運價推升、市場缺船,去年營收、獲利創新高。董座藍俊昇說如何靠著 ...
股海浮沉之
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- 穿夾腳拖的老黑胖子
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(2637)剛回台上市的時候我就注意到這支股票了,注意到
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(2637)有三個主要原因: 第一,他有一個充滿傳奇色彩的老闆- 藍俊昇,當 ...
散裝船王大爆發來自一場被笑瘋子的布局 - 今周刊
五年前,
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董事長藍俊昇看好缺船商機,相繼砸逾十億美元造船,今年靠著百艘節能船隊,充分掌握十年一遇的多頭行情。
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市場不斷上演驚奇行情,繼 ...
貨櫃景氣反轉,為何散裝船運至少還有3年榮景?3大原因支撐 - 鉅亨網
「現在船約到期,如果船商不續約,至少有四、五家船商排隊等著簽約⋯⋯。」台灣散裝航運龍頭
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董事長藍俊昇透露。 三主因 看好散裝船3 年榮景. 為何 ...
散裝船王霸氣進擊,
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拉滿風帆再破浪 - 遠見雜誌
曾被笑瘋子、在景氣谷底造船的散裝龍頭股王、
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,如今手握全台最大節能船隊,成為
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盛世獲利大贏家!董事長藍俊昇更透露,
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已在研發下一波 ...
航運越低迷,
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越賺的祕密 - Knowing
統一投顧研究員張榮森觀察,攤開
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的客戶名單,清一色是全球最大商品交易商,如嘉能可(Glencore)、NYK日本郵船、MOL三井、香港太平洋航運等大型國際 ...
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2理由料散裝船旺5年今年EPS戰10元- 工商時報
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董事長藍俊昇指出,散裝船運價還在漲,公司獲利愈來愈好,由於未來兩年新船很少,加上2023年國際海事組織(IMO)將強化二氧化碳減排政策, ...
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