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攜手鴻海、碩禾、榮炭加速電動車動力
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(1723)將投入十年時間積極擴大碳材產能,未來至2032年將持續拓增碳材石墨化產能,目前
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(圖/方萬民攝)鴻海集團則是與
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鋰電池4劍客!2023年拚 ...
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台灣中鼎永續綠能領域再傳捷報得標輝能
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本案透過產品環境足跡之方法學及歐盟環境足跡產品規則,盤查並找出
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今年擬再擴產 - 鉅亨
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負極材料布局今年逐漸發酵,公司表示,去年第四季起介相石墨碳微球需求大增,出貨量明顯上升,因應負極材料強勁需求,今年將進一步 ...
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- 鏡週刊Mirror Media
專家指出,從電動車的建造成本來看,電池占了整車的3至4成,所謂「得電池者得天下」,而隨著「
固態電池
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