收盤價 成交量 07-18 5日,月,季均量 預估量 [清] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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45.75 (3.27%) 897張 (+130.4%) 站上季線 419張 268張 796張 897張 3.35倍 |
9.84% 1.22% 14.23% 14.52% 5.9% |
0.5~0.6 |
58.43 (27.73%) 45.75 |
N/A 0.81 |
52 N/A 、Y! |
微型股 90.35億 |
27.73% 0.0% |
海運 運輸事業 |
2025-06-26 2025-05-28 |
偉聯集團 上市 |
現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
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45.75 | 43.98↗ | 42.9↗ | 43.25↗ | 43.97↗ | 45.24→ | 44.58↗ | 44.05↗ | 43.45↗ |
乖離率 | 4.02% | 6.64% | 5.78% | 4.05% | 1.13% | 2.62% | 3.86% | 5.29% |
均線開始 轉折價位 | 41.65 | 42.6 | 45.2 | 45.7 | 45.95 | 40.05 | 39.95 | 43.2 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 21.43, 預估本益比 16.17, 殖利率 2.49%, 預估殖利率 2.76% ; 006201: 本益比 33.51, 殖利率 2.8% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 52.49, 預估本益比: 27.46 ; QQQ: 本益比 78.01, 預估本益比 21.61 ; SOXQ: 本益比 70.82, 預估本益比 26.23 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | |||||||||||
財務重點 | 預估季EPS衰退 | ||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 7.79,N/A (8.85,15.84,22.82) 0.65,68.15 (0.56,0.66,0.76) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(11.25%) 月線斜率0.06 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 07-11 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 72.96←72.83(0.13%) 12.6←12.83(-0.23%), 0.1% 72.96←70.62(2.34%) 12.6←14.95(-2.35%), 9.64% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K | 站上季線 | 股東人數連續3周增加 | |||||||||
均線 | 布林軌道上軌上(5) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 4.59%[113] (4.92%[114]) 0 (4.59%) | 相對高點 相對低點 | 62.4 (-26.68%) 23-12-05 30.75 (48.78%) 22-09-30 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 0.91 -2.13 13.35 4.01億(6月) 短跌破長 | 10.15 2.63 16.17 4.09億(5月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 25-05-16 48.25 (25-06-18) 15日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 07-18 20日融資使用率趨勢圖 | 1.6% 0.45% -29 12 0 2.03%←2.2%(-0.17%) | |||||
本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 87.74,74.61 60.99 0.35 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 07-18 近6日買賣 | 買 ,買 ,買 ,買 30%,12%,9%,0% 買,買,賣,買,買,買 (連3買) | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 55.0,49.91 53.06 -0.16 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | 52 N/A 、Y! | 月KD RSI MACD | 65.68,57.39 52.21 0.01 | 投信(張) 07-18 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.06%←0.11%(-0.05%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.06%←0.0%(0%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | 5.78% 2.62% 3.86% 5.29% | 外資(張) 07-18 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 3.64%←3.67%(-0.03%) | 260 28.99% | 2年趨勢圖 | 3.64%←1.74%(1.9%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.45% 1.2% 2.68% | 自營商(張) 07-18 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.12%←0.15%(-0.03%) | -1 (連5賣) 0.11% | 2年趨勢圖 | 0.12%←0.16%(-0.04%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.52←1.09 (-52.29%) Q1←Q4 第1降 0.52←0.27 (+92.59%) Q1←Q1 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 12.28←12.73 (-3.53%) Q1←Q4 第1降 12.28←10.16 (+20.87%) Q1←Q1 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 2.6←2.29 (-3.53%) Q1←Q4 連4升 2.6←1.1 (+20.87%) Q1←Q1 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 0.64←0.37 (+72.97%) Q1←Q4 第1升 0.64←0.58 (+10.34%) Q1←Q1 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 18.8←18.64 (+0.86%) Q1←Q4 第1升 18.8←22.99 (-18.23%) Q1←Q1 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 5.42←3.89 (+0.86%) Q1←Q4 第1升 5.42←6.86 (-20.99%) Q1←Q1 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | 1.21←2.96 (-59.12%) Q1←Q4 第1降 1.21←0.65 (+86.15%) Q1←Q1 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 1.28←1.1 (+16.36%) Q1←Q4 連7升 1.28←0.53 (+141.51%) Q1←Q1 10季新高 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 31.24←29.22 Q1←Q4 連4升 31.24←22.6 Q1←Q1 9季新高 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | 21.14←17.98 Q1←Q4 連4升 21.14←10.84 Q1←Q1 9季新高 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 19.3←45.81 Q1←Q4 第1降 19.3←12.55 Q1←Q1 |
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ROE QoQ ROE YoY | 1.74←4.43 Q1←Q4 第1降 1.74←1.07 Q1←Q1 |
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ROA QoQ ROA YoY | 1.2←2.54 Q1←Q4 第1降 1.2←0.89 Q1←Q1 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 112/07/24 彭蔭剛 代表(董事) 鉅額逐筆交易 1,980張 |
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公告 | 114/07/17 7/17起「特選Smart多因子指數」納卜蜂、大統益、名軒等/刪聯華食、信錦、國化等 |
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新聞 | 114/07/14 BCI指數單日狂噴26%...裕民飆漲半根率散裝航運全歡呼 114/07/09 【公告】中航 2025年6月合併營收4.01億元 年增0.91% 114/06/23 《航運股》中航6月26日線上法說 114/06/23 【公告】中航召開法人說明會 114/06/09 【公告】中航 2025年5月合併營收4.09億元 年增10.15% 114/05/28 【公告】中航董事會選任董事長 114/05/28 【公告】中航114年度股東常會全面改選董事(含三名獨立董事) 114/05/28 【公告】中航114年度股東常會重要決議事項 114/05/28 《航運股》中航決配息2.1元 保守樂觀看待下半年散裝景氣 114/05/28 中航股東會通過配息2.1元 董事長彭士孝:中國房地產左右散裝航運關鍵 114/05/15 《航運股》中航Q1每股盈餘1.21元 114/05/15 【公告】中航114年第一季合併財務報表提報董事會通過 114/05/13 【公告】中航代子公司富望投資股份有限公司處分有價證券達三億元 114/05/12 俄烏終戰現曙光!重建商機蓄勢 散裝航運嗨 中航最激動 114/05/08 【公告】中航配發現金股利基準日 114/05/08 【公告】中航 2025年4月合併營收3.99億元 年增10.07% 114/05/07 《航運股》中航發行有擔保公司債共40億元 分甲、乙、丙、丁券 114/05/07 【公告】中航補充說明於114年2月26日發行有擔保普通公司債 114/05/07 【公告】中航114年第一季財務報告董事會預計召開日期為114年5月15日 114/04/11 最快Q2認列!中航處分散裝輪利益約3.21億 估貢獻EPS約1.26元 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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中航 | 9.84% 419(114.02%) | 7.39% 289(209.54%) | 1.22% 268(234.23%) | 14.23% 796(12.66%) | 14.52% 907(-1.11%) | 5.9% 648(38.49%) |
加權指數 | 3.4% | 4.26% | 7.6% | 20.04% | 1.55% | 5.06% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
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營業利益率 | 14.94 | 9.32 | 21.07 | 9.96 | 5.06 |
ROE | 7.99 | 2.78 | 6.87 | 10.19 | 3.25 |
本業收入比 | 65.69 | 86.37 | 110.46 | 31.81 | 46.36 |
自由現金流量 | -10.97 | -27.11 | 12.3 | 8.64 | 6.86 |
利息保障倍數 | 3.06 | 2.18 | 6.54 | 12.47 | 3.29 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標