駐龍 4572 - 每月營收

大部份公司都有淡旺季, 所以通常是看年增率
如果是成長期(在炒新的成長動能)的公司或景氣從谷底翻揚, 就可以觀察月增率
漲很多的股票要留意營收年增率或月增率大幅減少, 又或者是合約負債已經開始減少
留意短期平均營收向上或向下穿越長期平均營收
觀察累計營收年增率的累計增加或虧損收斂

每月營收 (營收搶先看、自結損益)

年/月	營收	月增率(%)	去年同期年增率(%)	累計營收	累計營收年增率(%)	近三月累計營收	存貨銷售比	備註(年增率變動50%需說明原因)
2024/3	0.77	3.22	8.1	2.32	21.06	2.32	N/A	-
2024/2	0.74	-7.69	26.96	1.55	28.71	2.26	N/A	-
2024/1	0.81	12.88	30.37	0.81	30.37	2.21	N/A	-
2023/12	0.71	3.69	27.96	8.33	30.75	2.05	2.01	-
2023/11	0.69	5.77	27.1	7.61	31.02	2.13	1.94	-
2023/10	0.65	-17.4	8.15	6.92	31.42	2.27	1.82	-
2023/9	0.79	-5.2	25.87	6.27	34.42	2.17	1.82	-
2023/8	0.83	50.92	39.56	5.49	35.74	2.08	1.9	-
2023/7	0.55	-21.56	10.02	4.66	35.09	2.05	1.92	-
2023/6	0.7	-12.43	16.75	4.1	39.34	2.19	1.72	-
2023/5	0.8	16.65	37.36	3.4	45.14	2.2	1.71	-
2023/4	0.69	-3.22	24.62	2.6	47.71	1.98	1.9	-
2023/3	0.71	21.23	39.63	1.91	58.24	1.91	1.95	航太景氣可望逐步復甦，客戶需求增加，營收隨之成長
2023/2	0.59	-5.2	74.09	1.2	71.75	1.76	2.12	航太景氣可望逐步復甦，客戶需求增加，營收隨之成長
2023/1	0.62	10.79	69.59	0.62	69.59	1.72	2.18	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/12	0.56	3.0	79.47	6.37	57.65	1.7	2.26	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/11	0.54	-9.99	56.7	5.81	55.83	1.77	2.18	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/10	0.6	-3.88	50.18	5.27	55.75	1.82	2.11	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/9	0.63	5.1	67.59	4.67	56.49	1.72	2.1	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/8	0.6	18.98	50.6	4.04	54.91	1.7	2.13	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/7	0.5	-16.76	16.33	3.45	55.68	1.69	2.14	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/6	0.6	3.01	56.08	2.95	65.17	1.74	2.02	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/5	0.58	5.83	75.9	2.34	67.67	1.64	2.13	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/4	0.55	8.43	65.72	1.76	65.11	1.4	2.51	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/3	0.51	51.14	59.59	1.21	64.83	1.21	2.47	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/2	0.34	-7.65	64.28	0.7	68.86	1.01	2.96	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2022/1	0.36	17.25	73.32	0.36	73.32	1.02	2.93	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2021/12	0.31	-10.06	71.42	4.04	15.34	1.06	2.71	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2021/11	0.35	-13.73	71.82	3.73	12.28	1.12	2.55	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2021/10	0.4	7.26	84.48	3.38	8.45	1.17	2.45	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2021/9	0.37	-5.54	16.19	2.98	2.76	1.2	2.44	-
2021/8	0.4	-8.09	73.9	2.61	1.08	1.21	2.41	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2021/7	0.43	11.67	85.46	2.21	-5.94	1.15	2.55	航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長
2021/6	0.39	16.1	41.16	1.78	-15.93	1.05	2.99	-
2021/5	0.33	-0.29	-1.06	1.4	-24.36	0.98	3.19	-
2021/4	0.33	4.43	2.23	1.07	-29.53	0.86	3.67	-
2021/3	0.32	55.58	-14.71	0.73	-38.23	0.73	4.4	-
2021/2	0.2	-2.57	-50.42	0.42	-49.03	0.6	5.42	因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少
2021/1	0.21	15.96	-47.59	0.21	-47.59	0.59	5.45	-
2020/12	0.18	-9.85	-67.21	3.5	-57.03	0.6	5.29	因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少
2020/11	0.2	-7.38	-63.68	3.32	-56.29	0.74	4.29	因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少
2020/10	0.22	-32.44	-67.6	3.12	-55.71	0.77	4.14	因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少
2020/9	0.32	41.35	-54.27	2.9	-54.45	0.78	4.23	因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少
2020/8	0.23	-1.98	-68.09	2.58	-54.48	0.73	4.51	因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少
2020/7	0.23	-14.99	-67.25	2.35	-52.52	0.84	3.93	因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少
2020/6	0.27	-18.62	-59.44	2.12	-50.07	0.93	3.63	因受新冠肺炎及B737max復飛延宕影響,致營收減少
2020/5	0.34	3.02	-47.13	1.85	-48.3	1.03	3.28	-
2020/4	0.33	-12.88	-57.92	1.51	-48.55	1.11	3.05	主要係受B737Max停產事件影響，以及因新型冠狀病毒全球漫延，國外客戶為防堵疫情相繼關閉生產線所致。
2020/3	0.37	-9.56	-45.7	1.19	-45.21	1.19	2.83	-
2020/2	0.41	3.0	-39.98	0.81	-44.98	1.37	2.46	-
2020/1	0.4	-27.46	-49.33	0.4	-49.33	1.51	2.23	-
2019/12	0.55	-0.13	-16.74	8.15	-2.87	1.78	1.74	-
2019/11	0.55	-17.39	-27.64	7.6	-1.68	1.93	1.61	-
2019/10	0.67	-4.62	-28.54	7.04	1.17	2.09	1.49	-
2019/9	0.7	-1.37	-20.77	6.37	5.8	2.12	1.4	-
2019/8	0.71	0.59	-18.08	5.67	10.39	2.09	1.42	-
2019/7	0.71	5.28	4.05	4.96	16.19	2.02	1.47	-
2019/6	0.67	6.06	-1.02	4.25	18.5	2.08	1.33	-
2019/5	0.63	-18.0	-0.63	3.58	23.07	0.0	N/A	-
2019/4	0.77	12.42	23.06	2.94	29.74	0.0	N/A	-

股價

長短期營收

營收年增率

存貨銷售比

由營收觀察是否有淡旺季的情況

年/月	營收	年/月	營收	年/月	營收	年/月	營收	年/月	營收
2024/1	0.81	2023/1	0.62	2022/1	0.36	2021/1	0.21	2020/1	0.4
2024/2	0.74	2023/2	0.59	2022/2	0.34	2021/2	0.2	2020/2	0.41
2024/3	0.77	2023/3	0.71	2022/3	0.51	2021/3	0.32	2020/3	0.37
N/A	N/A	2023/4	0.69	2022/4	0.55	2021/4	0.33	2020/4	0.33
N/A	N/A	2023/5	0.8	2022/5	0.58	2021/5	0.33	2020/5	0.34
N/A	N/A	2023/6	0.7	2022/6	0.6	2021/6	0.39	2020/6	0.27
N/A	N/A	2023/7	0.55	2022/7	0.5	2021/7	0.43	2020/7	0.23
N/A	N/A	2023/8	0.83	2022/8	0.6	2021/8	0.4	2020/8	0.23
N/A	N/A	2023/9	0.79	2022/9	0.63	2021/9	0.37	2020/9	0.32
N/A	N/A	2023/10	0.65	2022/10	0.6	2021/10	0.4	2020/10	0.22
N/A	N/A	2023/11	0.69	2022/11	0.54	2021/11	0.35	2020/11	0.2
N/A	N/A	2023/12	0.71	2022/12	0.56	2021/12	0.31	2020/12	0.18